Модернізація злітно-посадкових смуг і терміналів країни може коштувати до $1,6 млрд протягом 7-10 років

Поцуплений метал: як боротися з розкраданнями на залізниці

Оператори ринку відзначають, що розукомплектування зазнають 25-30% їх вагонного парку

Залізний план: що закладено в кошторис «Укрзалізниці» на 2020 рік

«Укрзалізниця» планує наростити капінвестиції в 2020 році на 21,3%. Але вірогідність недофінансування проєктів висока

Тарифний регулятор: яка модель НКРТ буде корисною для економіки

На порядку денному два законопроекти про створення транспортного регулятора: парламентський і Мінінфраструктури

Гроші на воду: скільки ресурсів потребуватиме ремонт дніпровських шлюзів

Модернізація шлюзів Дніпровського каскаду, за різними оцінками, може коштувати від $20 млн до $40 млн і п'ять років робіт

Водна перешкода: як Україна руйнує шлюзову інфраструктуру Дніпра

Технічний стан дніпровських шлюзів оцінюється як непридатний до нормальної експлуатації або аварійний

Сталева гавань: за рахунок чого нарощують перевалку в Маріуполі

Незважаючи на економічний спад у світі, ММТП наростив відвантаження металів на 19%

Братство втоми: як деградує мостова інфраструктура України

Мости країни потребують тотального оновлення. На це знадобиться багато мільярдів доларів. Яких немає

Гра надовго: кому вигідні довгострокові договори з УЗ на вантажоперевезення

Нова послуга «Укрзалізниці» розрахована на великих відправників з гарантованим потоком вантажів

Стривай, паровозе! Як скоро приватні локомотиви вийдуть на магістралі УЗ

Пілот із запуску приватної залізничної тяги може перетворитися на тестування можливостей на невеликих локальних відрізках

Логіка карантину: чи готовий транспорт до нових потреб експортерів

В умовах карантинних обмежень транспортна інфраструктура отримала шанс на позитивні зміни

1 2 3 4 5 6