int(12459)
Повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки обычно не приводит к росту инвестиций в инфраструктуру
Деньги за пепел: золошлаки сэкономят на строительстве дорог 1 млрд грн
Существующие в стране программы автодорожного строительства позволяют утилизировать около 5 млн т золошлаков
Штурм ставки: стоимость перевалки в «Південном» стала предметом спора
Всплеск котировок на мировом рынке железорудного сырья спровоцировал конфликт на внутреннем рынке
Водная пробка: речники ожидают летом заторов на днепровских шлюзах
Водная пробка: речники ожидают летом заторов на днепровских шлюзах
Прогнозируемый хороший урожай, недоделанные шлюзы и строительство мостов угрожают ритмичности речного трафика
Не пройдет и полгода: стабильная работа азовских портов снова под угрозой
Не пройдет и полгода: стабильная работа азовских портов снова под угрозой
Россия закрывает Керченский пролив для иностранных кораблей до октября. Запрет пока не касается торговых судов
Сбилась с пути: в 2020 году «Укрзалізниця» потребила рекордно мало стали
Железнодорожный сектор в 2020 году потребил 200 тыс. т металлопродукции. Лишь 43,5 тыс. т пришлось на «Укрзалізницю»
Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%
Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%
Увеличение произошло за счет роста продаж металлопродукции и возвращения каботажа
Против течения: речные грузоперевозки упали впервые за несколько лет
Задержки с началом навигации, нетипичные погодные условия и неурожай просадили показатели речного транспорта в 2020 году
Неуёмная тяга: запуск частных локомотивов удорожит перевозки на 10%
«Укрзалізниця» согласовала документ для допуска частных локомотивов на общие железнодорожные пути. Но есть нюансы
Воздушная масса: сколько металла используют в строительстве аэропортов
Модернизация региональных аэропортов потребует 1-2,5 тыс. т стального проката и готовых металлоконструкций
Жесткая посадка: две трети аэропортов Украины требуют реконструкции
Модернизация взлетно-посадочных полос и терминалов страны может стоить до $1,6 млрд в течение 7-10 лет
1 2 3 4

 

Раздел «Статьи» содержит обзорные и проблемные материалы с максимально полным и объективным анализом таких направлений: состояние украинской экономики вообще и разных отраслей промышленности, в частности. Здесь регулярно публикуются развернутые материалы на темы: тенденции украинского горно-металлургического комплекса, влияние на сталелитейную индустрию глобальных событий. Динамика экспорта железорудного сырья и готового проката, ценовые обзоры мировых рынков сырья и готовой металлопродукции, обеспеченность металлургических предприятий металлоломом, проблемы логистики, темпы модернизации предприятий ГМК, вклад горно-металлургических компаний в экономику страны, инвестиции в экологическую и энергоэффективную модернизацию производств, состояние внутреннего рынка металла, анализ тенденций в самых металлоемких отраслях, макроэкономические и отраслевые прогнозы, – такие вопросы периодически освещают авторы GMK Center и приглашенные эксперты.