int(13061)
Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%
Збільшення відбулося за рахунок зростання продажів металопродукції та повернення каботажу
Проти течії: річкові вантажоперевезення впали вперше за кілька років
Затримки з початком навігації, нетипові погодні умови та неврожай зменшили показники річкового транспорту в 2020 році
Невгамовна тяга: запуск приватних локомотивів зробить перевезення дорожчими
«Укрзалізниця» погодила документ для допуску приватних локомотивів на загальні залізничні колії. Але є нюанси
Повітряна маса: скільки металу використовують у будівництві аеропортів
Модернізація регіональних аеропортів потребуватиме 1-2,5 тис. т сталевого прокату та готових металоконструкцій
Жорстка посадка: дві третини аеропортів України потребують реконструкції
Модернізація злітно-посадкових смуг і терміналів країни може коштувати до $1,6 млрд протягом 7-10 років
Поцуплений метал: як боротися з розкраданнями на залізниці
Оператори ринку відзначають, що розукомплектування зазнають 25-30% їх вагонного парку
Залізний план: що закладено в кошторис «Укрзалізниці» на 2020 рік
«Укрзалізниця» планує наростити капінвестиції в 2020 році на 21,3%. Але вірогідність недофінансування проєктів висока
Тарифний регулятор: яка модель НКРТ буде корисною для економіки
На порядку денному два законопроекти про створення транспортного регулятора: парламентський і Мінінфраструктури
Гроші на воду: скільки ресурсів потребуватиме ремонт дніпровських шлюзів
Модернізація шлюзів Дніпровського каскаду, за різними оцінками, може коштувати від $20 млн до $40 млн і п'ять років робіт
Водна перешкода: як Україна руйнує шлюзову інфраструктуру Дніпра
Технічний стан дніпровських шлюзів оцінюється як непридатний до нормальної експлуатації або аварійний
Сталева гавань: за рахунок чого нарощують перевалку в Маріуполі
Незважаючи на економічний спад у світі, ММТП наростив відвантаження металів на 19%
1 2 3