Укрзалізниця

Укрзалізниця: курс на Європу?
За 2-3 роки проблеми УЗ можна буде не вирішувати. Вона просто зупиниться
Цінове дно: що буде зі ставками оренди напіввагонів
Осіння активізація залізничних перевезень може спричинити зростання орендних ставок на напіввагони
Парк приватного періоду: що змушує бізнес купувати більше вагонів
За сім місяців кількість приватних власників напіввагонів зросла з 274 до 340
Крок аукціону: як «Укрзалізниці» вдалося знайти покупців на брухт
21-23 серпня «Метінвест» та «Інтерпайп» скупили 63,8 тис. т брухту на третину мільярда гривень
Не «Укрзалізниця» дотує приватний бізнес, а бізнес – УЗ
Тарифи на вантажні перевезення компенсують «Укрзалізниці» збитки від пасажирських перевезень
Кадровий колапс на «Укрзалізниці»
Кадровий голод разом з технічною відсталістю може паралізувати роботу підприємства
Важкий тягар: вантажовідправників хочуть змусити платити більше
«Укрзалізниця» підвищує вартість вантажоперевезень попри домовленості не тиснути на вантажовідправників
Критикуючи, пропонуйте. Як налагодити продажі брухту УЗ
Потрібно дати «Укрзалізниці» юридичну можливість щось змінити
Коли пасажирські перевезення УЗ стануть беззбитковими
Причин збитковості пасажирських перевезень дві: низька вартість квитка та відсутність фінансування з держбюджету
Ремонтный цех Ферротранса. cfts.org.ua
Як Ferrexpo створила власне вагонне депо
Від першого офіційного звернення до першого випущеного з ремонту вагона минуло 4 роки
Собственница «Аурум Груп» Алена Лебедева
Низька кредитоспроможність замовників гальмує розвиток вагонобудування
Власниця «Аурум Груп» Олена Лебедєва – про виробничі плани компанії і проблеми вагонобудівної галузі
«Укрзалізниця» в січні-квітні збільшила перевезення продукції ГМК н...
Транспортування металургійних вантажів морем зросло на 15%, річкою – на 73%