Дізнатись більше- Основна мета страхових продуктів – спростити для експортера доступ до фінансування та банківського гарантування
- Агентство розпочало основний етап підготовки до виконання статутних завдань
- До 2025 року українські ливарники мають вийти на обсяги виробництва в 1,5-1,8 млн т на рік
![]()
10 Червня 2019
У торгових війнах немає партнерів. Крім нас, нам ніхто не допоможе![]()
07 Червня 2019
Потрібно дати «Укрзалізниці» юридичну можливість щось змінити![]()
05 Червня 2019
Нотатки за результатами відвідування Ukrainian Ports Forum – 2019- Україні не вистачає якісних фінансових інструментів екологічного стимулювання
![]()
31 Травня 2019
Незважаючи на скорочення потужностей, обсяги сталевого виробництва в КНР, як і раніше, зростають- Стратегічна мета – знизити збори з екоподатку до нуля: не тому що ніхто не сплатив, а тому що не було за що платити
![]()
27 Травня 2019
Причин збитковості пасажирських перевезень дві: низька вартість квитка та відсутність фінансування з держбюджету![]()
24 Травня 2019
Від першого офіційного звернення до першого випущеного з ремонту вагона минуло 4 роки![]()
22 Травня 2019
За нашого рівня ВВП на душу населення пасажирські залізничні перевезення – без субсидій з боку держави – нерентабельні
- Все
- Дивитись усе
- Парамжіт Калон про українські дороги: «Ситуація справді жахлива»
- «УАВтормет» запропонувала власну формулу ціни на металобрухт
- Промисловці та екологи обговорять, як розширити застосування шлаків у будівни...
- Канада: Algoma Steel поставить сталь для кораблів Королівського флоту
- Rio Tinto знизив прогноз із видобутку залізної руди у 2019 році
- GMK Center запустив сайт про українську металургію для англомовної аудиторії
- ІнГЗК заощадить 5 млн грн на енерговитратах
- Український ГМК у січні-травні скоротив споживання газу на 6%
- ЕМСС пройшла перший аудит з екологічного менеджменту
- Emirates Steel прогнозує відновлення попиту на сталь в 2020 році
- Глобальний ринок
- Канада: Algoma Steel поставить сталь для кораблів Королівського флоту
- Rio Tinto знизив прогноз із видобутку залізної руди у 2019 році
- Emirates Steel прогнозує відновлення попиту на сталь в 2020 році
- Світові ціни на сталь і брухт знижуватимуться до кінця 2019 року – WSD
- Таншань продовжив виробничі обмеження на 48 комбінатах
- Tokyo Steel вперше за два з половиною роки знизила ціни на сталь
- Китайські сталеливарні заводи в травні виплавили рекордний обсяг сталі
- ArcelorMittal розширить інвестиції в розвиток виробництва в Мексиці
- ArcelorMittal закликав Брюссель посилити заходи захисту ринку сталі ЄС
- США запускає новий портал для скарг щодо тарифів на сталь і алюміній
- Держава
- Експортно-кредитне агентство має запрацювати в жовтні 2019 року
- Рада не ухвалила законопроект №2554-а-д про індустріальні парки
- Кабмін запровадив спеціальні мита на товари з РФ з 1 серпня
- МЕРТ: Україна розпочала антидемпінгове розслідування щодо імпорту труб з Китаю
- Експорт чавуну з України у квітні зріс майже вдвічі, до $75,52 млн
- Промисловість готується до погіршення: результати опитування щодо ділових очі...
- Китай заборонить переносити й розширювати сталеливарні потужності
- Експорт феросплавів у квітні впав на 4,5%, до $82,2 млн
- Туреччина не продовжуватиме тарифні квоти на імпорт металопродукції
- Довгостроковий попит на сталь у світі зросте на 1% – World Steel
- Екологія
- Промисловці та екологи обговорять, як розширити застосування шлаків у будівни...
- ІнГЗК заощадить 5 млн грн на енерговитратах
- АМКР завершив впровадження системи моніторингу стічних вод
- Як збільшити ефективність екоподатку фіскальним шляхом – рецепт від депутатів...
- АМКР у січні-березні сплатив 101,2 млн грн екоподатку
- «Запоріжсталь» розробляє зразок системи моніторингу викидів
- Чорнобильська АЕС: завершилося тестування нового укриття
- Таншань запровадив обмеження через тривогу у зв'язку зі смогом
- АМКР інвестував в екологію 6,24 млрд грн за 13 років
- КЗРК хоче впровадити технологію для відводу шахтних вод
- Індустрія
- Парамжіт Калон про українські дороги: «Ситуація справді жахлива»
- «УАВтормет» запропонувала власну формулу ціни на металобрухт
- GMK Center запустив сайт про українську металургію для англомовної аудиторії
- Український ГМК у січні-травні скоротив споживання газу на 6%
- Український ГМК у липні може наростити випуск чавуну та прокату
- Заготівля брухту в Україні в січні-травні скоротилася на 10%, до 1,4 млн т
- Імпорт коксівного вугілля в Україну за 5 місяців 2019 зріс, попри санкції
- Український ГМК у січні-травні збільшив випуск чавуну, сталі та прокату
- Україна збільшила виробництво металоконструкцій у 1-му кварталі на 2,3%
- У 1-му кварталі оптовий товарообіг основних металів зріс на 23,2%
- Інфраструктура
- «Укрзалізниця» знову не змогла продати 13,8 тис. т брухту на ProZorro
- У січні-травні перевезення металовантажів Дніпром зросли майже на 40%
- ТІС обробив 1 млн т блакитної арматури «АрселорМіттал Кривий Ріг»
- Глава АМПУ розповів, як оновлюється припортова залізнична інфраструктура
- Як труби та інша сталева продукція подорожує океанами – досвід Martrade Shipp...
- Як концесія розвиває порт Бургас в Болгарії – Борис Балєв з BMF Port Burgas
- Як Єгипет став світовим транзитним хабом – Халед Баюмі з Albaharia Shipping
- Як Італія перевалює промислові вантажі – досвід Генуї від Массімо Дентиче
- Які сталеві конструкції постачає в порти ArcelorMittal – Борис Евен на портов...
- Німеччина інвестує в річкові баржі, щоб замінити вантажні автомобілі
- Компанії
- ЕМСС пройшла перший аудит з екологічного менеджменту
- US Steel зупинить три доменні печі в США і Європі
- DCH призначила нового директора ДМЗ
- Авдіївський коксохім інвестує 1,5 млн грн в очисну установку
- Vallourec Niko Tube вийшов на проектну потужність 120 тис. т труб на рік
- «Дніпроспецсталь» у травні скоротила випуск сталі на 11%, до 18,4 тис. т
- Президент Зеленський оцінив інвестпроект ММК ім. Ілліча та французької Air Li...
- «Енергомашспецсталь» поставила 9 опорних валків на ММК ім. Ілліча
- «Азовсталь» зупинила доменну піч №6 для капітального ремонту
- Південний ГЗК здійснив капітальний ремонт технологічної секції
- Соціум
- Перший IT-хаб у Кривому Розі допоможе створити група «Метінвест»
- «Азовсталь» проведе перепідготовку машиністів вантажного крана
- Середня зарплата в ГМК у I кварталі зросла на 24%
- США: п'єсу Шекспіра показують на колишньому сталеливарному заводі
- «Метінвест» інвестує 8 млн грн у соцсферу Новгородського і Торецька
- Запорізький титано-магнієвий підвищив зарплату на 20% з 1 травня
- «Метінвест» допоможе STEM-освіті студентів Запоріжжя
- Середня зарплата українських металургів у січні-квітні зросла на 19%
- Сталевий «Кролик» Джеффа Кунса продано за рекордні $91 млн
- Як гартується сталь: «Метінвест» відкрив виставку Art of Steel у Києві
- Технології
- «Інтерпайп» представив модель смарт-окулярів для ремонтників
- Українські 3D-пазли з металу зібрали $430 тис. на KickStarter
- АМКР пропонує будувати бетонні дороги з відходів металургійного виробництва
- «Мотор Січ» і «Запоріжсталь» розробляють енергокомплекс на основі авіадвигуна
- Thyssenkrupp відкриє технологічний центр 3D-друку в Сінгапурі
- ArcelorMittal вкладе €65 млн у виробництво сталі на водні
- Металурги США отримали гранти на суперкомп'ютер за $1,2 млн
- «Метінвест» обрав «Київстар» корпоративним оператором
- «Гра Престолів»: як гартувалася валірійская сталь
- Армія США опанувала порошковий 3D-друк сталевих запчастин для техніки
- Все
- Дивитись усе
- Росія запроваджує квоти на експорт брухту: як це позначиться на Україні
- 24-й тиждень: квоти проти нашого експорту та розслідування їхнього імпорту
- Сталеві комплекси: з якого металу будують зернові термінали
- Більше жерсті, менше сталі: сталеливарники ЄС хочуть посилити квоти
- Сталева ємність: скільки металу споживають виробники елеваторів
- 23-й тиждень: зростання в Україні й найбільша консолідація в Китаї
- Залізний характер: УЗ виставляє брухт на торги на колишніх умовах
- 22-й тиждень: посилення протекціонізму і слабкий ринок у Європі
- Київські мости: історія, застигла в металі й бетоні
- Вапнякова справа: скільки вапняку виробляють та імпортують в Україну
- Глобальний ринок
- Росія запроваджує квоти на експорт брухту: як це позначиться на Україні
- 24-й тиждень: квоти проти нашого експорту та розслідування їхнього імпорту
- Більше жерсті, менше сталі: сталеливарники ЄС хочуть посилити квоти
- 22-й тиждень: посилення протекціонізму і слабкий ринок у Європі
- Двадцятий тиждень: торговельні обмеження і прогнози виробництва
- Дев'ятнадцятий тиждень: нові санкції та прогноз споживання сталі в ЄС
- Чотирнадцятий тиждень: захист ринків і зниження ділової активності
- Держава
- Екологія
- Індустрія
- Сталева ємність: скільки металу споживають виробники елеваторів
- 23-й тиждень: зростання в Україні й найбільша консолідація в Китаї
- Залізний характер: УЗ виставляє брухт на торги на колишніх умовах
- Вапнякова справа: скільки вапняку виробляють та імпортують в Україну
- 21-й тиждень: виробничі індекси ЄС знижуються, України – зростають
- Запорізький промисловий форум: нові технології та глобальні тренди
- Ємність метрів: скільки металу використовується в житловому будівництві
- Маса квадрата: скільки і якої стали використовує нежитлове будівництво
- Торг недоречний: чому металобрухт «Укрзалізниці» купують неохоче
- Вісімнадцятий тиждень: підйом у галузі й корпоративні конфлікти
- Інфраструктура
- Сталеві комплекси: з якого металу будують зернові термінали
- Київські мости: історія, застигла в металі й бетоні
- Крадіжки на залізниці та простої в ремонті: хто винен і що робити
- Недодана вартість: скільки коштуватиме металургії зростання залізничного тарифу
- Сталевий потік: металурги збільшили перевезення Дніпром на 7%
- Компанії
- Соціум
- Технології
- Все
- Дивитись усе
- Як ЕКА планує страхувати експортерів
- Як в Україні працюватиме експортно-кредитне агентство
- Повертається у форму: ливарна промисловість країни відновлюється
- Експорт продукції ГМК в умовах торговельних обмежень
- Критикуючи, пропонуйте. Як налагодити продажі брухту УЗ
- Портова галузь і металургія: що відбувається і як має бути
- Екоподаток в Україні: покарання або стимул?
- Чому не знижується виробництво сталі в Китаї
- Три принципи екологічного оподаткування
- Коли пасажирські перевезення УЗ стануть беззбитковими
- Глобальний ринок
- Експорт продукції ГМК в умовах торговельних обмежень
- Чому не знижується виробництво сталі в Китаї
- Турецька сталь у пошуках нових ринків збуту
- Як вибори в Індії вплинуть на сталеву промисловість
- Кероване уповільнення: що задумав Китай
- Що буде з цінами на сталь
- Охолодження світової економіки змінює структуру ринку металопродукції
- Сталевий прорив: як зростає іранська металургія
- Як у Єгипті опановують виробництво губчастого заліза
- Держава
- Як ЕКА планує страхувати експортерів
- Як в Україні працюватиме експортно-кредитне агентство
- Промислова політика: консенсус можливий, перспективи є
- Чому Україні не потрібне Міністерство промполітики
- Три міфи про економіку України
- Україна вже має деякі елементи промислової політики
- Коли в країну підуть інвестиції
- Що дасть металургам підвищення мита на брухт
- Чому кожній країні потрібна зрозуміла промполітика
- Хиткий курс: зміцнення гривні не сприяє стійкості економіки
- Екологія
- Екоподаток в Україні: покарання або стимул?
- Три принципи екологічного оподаткування
- Як змусити екологічний податок діяти
- «Метінвест» планує цього року 50 екопроектів у Донецькій області
- Управління відходами: європейський чи корупційний вибір
- Транскордонні перевезення брухту: різниця між Україною і ЄС
- Квоти vs екоподаток: складний вибір для України
- Бразильська трагедія буде не останньою
- Індустрія
- Повертається у форму: ливарна промисловість країни відновлюється
- Чи зможе Китай стримувати виробництво сталі у 2019 році?
- Як розвивається газодобувна промисловість України
- Виробник чи донор сировини: яку «професію» обере Україна?
- Три перешкоди на шляху промислового розвитку України
- Інструменти розвитку та стимулювання суднобудування
- Чи є альтернатива індустріальному розвитку України?
- Новітня індустріалізація для України
- Як розвинені країни проводять антидемпінгові розслідування
- Чому в Україні не розвинена електрометалургія
- Інфраструктура
- Критикуючи, пропонуйте. Як налагодити продажі брухту УЗ
- Портова галузь і металургія: що відбувається і як має бути
- Коли пасажирські перевезення УЗ стануть беззбитковими
- Як Ferrexpo створила власне вагонне депо
- Чи має бізнес платити за пасажирські перевезення?
- Пасажири проти вантажів, або що не так з УЗ
- Як інфраструктура впливає на розвиток економіки
- Що дасть «Укрзалізниці» підвищення тарифів на вантажні перевезення
- Які причини інтересу Ferrexpo до приватної тяги
- До чого приведе прийняття нового закону про залізничний транспорт
- Компанії
- Соціум
- Технології
- Все
- Дивитись усе
- Як українська металургія протистоїть глобальному протекціонізму
- Обсяг глобального ринку металобрухту в цьому році може скоротитися
- Витрати ГМК на охорону довкілля у 2018 році зросли на 25-30%
- «Укрзалізниця» в січні-квітні збільшила перевезення продукції ГМК на 1%
- Завантаженість виробничих потужностей промпідприємств зростає
- Скільки штрафів платить промисловість
- Промисловість компенсує спад перших місяців року
- Торгові спори і промполітика: як справи в Україні
- Глобальний ринок оцинковки продовжить зростання
- В Україні прискорилися темпи зростання будівництва
- Все
- Дивитись усе
- Володимир Панченко: «Індустріальні парки можуть принести до 8% до ВВП»
- Олександр Олійник: «Чорна металургія залишається найважливішою для нас»
- Райвіс Вецкаганс: «Маріупольський порт залишається одним з пріоритетних»
- Низька кредитоспроможність замовників гальмує розвиток вагонобудування
- Валерій Геєць: «Україні потрібна сучасна промислова політика»
- Костянтин Басс: «Брухт чорних металів перебуває за залізною завісою»
- Сергій Кудрявцев: «Експорт феросплавів до Туреччини скоротився на 40%»
- В’ячеслав Колесник: «Ми очікуємо зростання ринку на 18-20%»
- Олена Пилипенко: «У 2014 році заводи стали оплотом для людей»
- Андрій Рязанцев: «Коефіцієнт до наявного тарифу має бути 3,4»
