Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%

Збільшення відбулося за рахунок зростання продажів металопродукції та повернення каботажу

Проти течії: річкові вантажоперевезення впали вперше за кілька років

Затримки з початком навігації, нетипові погодні умови та неврожай зменшили показники річкового транспорту в 2020 році

Невгамовна тяга: запуск приватних локомотивів зробить перевезення дорожчими

«Укрзалізниця» погодила документ для допуску приватних локомотивів на загальні залізничні колії. Але є нюанси

Повітряна маса: скільки металу використовують у будівництві аеропортів

Модернізація регіональних аеропортів потребуватиме 1-2,5 тис. т сталевого прокату та готових металоконструкцій

Жорстка посадка: дві третини аеропортів України потребують реконструкції

Модернізація злітно-посадкових смуг і терміналів країни може коштувати до $1,6 млрд протягом 7-10 років

Поцуплений метал: як боротися з розкраданнями на залізниці

Оператори ринку відзначають, що розукомплектування зазнають 25-30% їх вагонного парку

Залізний план: що закладено в кошторис «Укрзалізниці» на 2020 рік

«Укрзалізниця» планує наростити капінвестиції в 2020 році на 21,3%. Але вірогідність недофінансування проєктів висока

Тарифний регулятор: яка модель НКРТ буде корисною для економіки

На порядку денному два законопроекти про створення транспортного регулятора: парламентський і Мінінфраструктури

Гроші на воду: скільки ресурсів потребуватиме ремонт дніпровських шлюзів

Модернізація шлюзів Дніпровського каскаду, за різними оцінками, може коштувати від $20 млн до $40 млн і п'ять років робіт

Водна перешкода: як Україна руйнує шлюзову інфраструктуру Дніпра

Технічний стан дніпровських шлюзів оцінюється як непридатний до нормальної експлуатації або аварійний

Сталева гавань: за рахунок чого нарощують перевалку в Маріуполі

Незважаючи на економічний спад у світі, ММТП наростив відвантаження металів на 19%

1 3 4 5 6 7