Співпраця з Deutsche Bahn важлива для УЗ насамперед з погляду підвищення операційної ефективності

Важкий тягар: у 2019-му брухтозаготівля впала, але знизився і випуск сталі

Нинішня ситуація цілком влаштовує металургів: багато брухту їм все одно не потрібно, внутрішні ціни невисокі

1-3 тижні: підсумки минулого року та нові правила гри для галузі

Аналіз впливу новин за 1-17 січня на глобальний гірничо-металургійний комплекс від GMK Center

Залізний орднунг: що дасть «Укрзалізниці» партнерство з Deutsche Bahn

Найбільш цінний досвід реструктуризації, яку вже пройшла Deutsche Bahn і яку має пройти УЗ

Глобальна труба: кон’юнктура світового ринку трубної продукції

Низькі цінові очікування на ринках нафти й газу обіцяють слабкий попит на сталеві труби у 2020 році

Приватизація-2020: держава пропонує переважно непотріб і неліквід

У списку приватизації є й активи ГМК. Чи не єдиним живим і цікавим з них є ОГХК

З новим роком: як змінилися з 1 січня правила гри для бізнесу

Зміни стосуються, зокрема, майбутніх витрат компаній і торговельної термінології

Ризики-2020: чого очікувати металургам від прийдешнього року

GMK Center оцінює вартість ризиків наступного року для гірничо-металургійного комплексу в $1,9 млрд

Підсумки-2019: спад на зовнішніх ринках і ревальвація дали металургам мінус

За основними показниками виробництва український ГМК у 2019 році піде в мінус. На це є одразу кілька причин

51-й тиждень: звіти металургійних компаній і динаміка виробництва

Аналіз впливу новин за 16-21 грудня на глобальний гірничо-металургійний комплекс від GMK Center

Помилковий шлях: УЗ пропонує приватним локомотивам невигідні маршрути

Вантажовідправники готові відстоювати логістично зручні їм напрямки

1 37 38 39 40 41 50