icon
Фото – Краденный металл: как бороться с хищениями на железной дороге

Операторы рынка отмечают, что разукомплектованию подвергается 25-30% их вагонного парка

Фото – Железный план: что заложено в смете «Укрзалізниці» на 2020 год
Железный план: что заложено в смете «Укрзалізниці» на 2020 год

«Укрзалізниця» планирует нарастить капинвестиции в 2020 году на 21,3%. Но вероятность недофинансирования проектов высока

Фото – Тарифный регулятор: какая модель НКРТ будет полезной для экономики
Тарифный регулятор: какая модель НКРТ будет полезной для экономики

На повестке дня два законопроекта о создании транспортного регулятора: парламентский и Мининфраструктуры

Фото – Деньги на воду: сколько ресурсов потребует ремонт днепровских шлюзов
Деньги на воду: сколько ресурсов потребует ремонт днепровских шлюзов

Модернизация шлюзов Днепровского каскада, по разным оценкам, может стоить от $20 млн до $40 млн и пять лет работ

Фото – Водная преграда: как Украина разрушает шлюзовую инфраструктуру Днепра
Водная преграда: как Украина разрушает шлюзовую инфраструктуру Днепра

Техническое состояние днепровских шлюзов оценивается как непригодное к нормальной эксплуатации или аварийное

Фото – Стальная гавань: за счет чего наращивают перевалку в Мариуполе
Стальная гавань: за счет чего наращивают перевалку в Мариуполе

Несмотря на экономический спад в мире, ММТП нарастил отгрузку металлов на 19%

Фото – Братство усталости: как деградирует мостовая инфраструктура Украины
Братство усталости: как деградирует мостовая инфраструктура Украины

Мосты страны нуждаются в тотальном обновлении. Это потребует много миллиардов долларов. Которых нет

Фото – Игра вдолгую: кому выгодны долгосрочные договоры с УЗ на грузоперевозки
Игра вдолгую: кому выгодны долгосрочные договоры с УЗ на грузоперевозки

Новая услуга «Укрзалізниці» рассчитана на крупных отправителей с гарантированным потоком грузов

Фото – Постой, паровоз! Как скоро частные локомотивы выйдут на магистрали УЗ
Постой, паровоз! Как скоро частные локомотивы выйдут на магистрали УЗ

Пилот по запуску частной ж/д тяги может превратиться в тестирование возможностей на небольших локальных отрезках

Фото – Логика карантина: готов ли транспорт к новым потребностям экспортеров
Логика карантина: готов ли транспорт к новым потребностям экспортеров

В условиях карантинных ограничений транспортная инфраструктура получила шанс на позитивные изменения

Фото – Стальная артерия: что мешает развитию речных перевозок металлопродукции
Стальная артерия: что мешает развитию речных перевозок металлопродукции

Несовершенство речной инфраструктуры, устаревающий флот и бюрократия сдерживают темпы развития речной логистики

1 4 5 6 7 8

Раздел «Статьи» содержит обзорные и проблемные материалы с максимально полным и объективным анализом таких направлений: состояние украинской экономики вообще и разных отраслей промышленности, в частности. Здесь регулярно публикуются развернутые материалы на темы: тенденции украинского горно-металлургического комплекса, влияние на сталелитейную индустрию глобальных событий. Динамика экспорта железорудного сырья и готового проката, ценовые обзоры мировых рынков сырья и готовой металлопродукции, обеспеченность металлургических предприятий металлоломом, проблемы логистики, темпы модернизации предприятий ГМК, вклад горно-металлургических компаний в экономику страны, инвестиции в экологическую и энергоэффективную модернизацию производств, состояние внутреннего рынка металла, анализ тенденций в самых металлоемких отраслях, макроэкономические и отраслевые прогнозы, – такие вопросы периодически освещают авторы GMK Center и приглашенные эксперты.