Дізнатись більшеДержава - Статті
Усі Глобальний ринок Держава Екологія Індустрія Інфраструктура Компанії Соціум Технології
Причиною введення спецмита стали штучні бар'єри щодо імпортованих з України колісних транспортних засобів
Від успішності дискусії з Євросоюзом залежить майбутнє української металургії та інших галузей промисловості
03 Березня 2021
Загальний негативний інвестклімат у країні може знизити ефект від податкових пільг у процесі реалізації великих проєктів
Наступного року держава має намір ще вкластися в розвиток інфраструктури. Але прориву чекати не варто
27 Листопада 2020
Запровадження спецмита на імпорт арматури з Білорусі захистить позиції українських виробників на внутрішньому ринку
-
13 Листопада 2020
Унаслідок введення CBAM Україна може втратити $7,2 млрд ВВП до 2030 року -
13 Листопада 2020
CBAM – транскордонний вуглецевий податок ЄС. Що це і як вплине на бізнес? -
13 Листопада 2020
Втрати українських металургів через CBAM можуть скласти $1,6 млрд у 2030 році
13 Листопада 2020
Україна володіє природними, технічними та людськими ресурсами для збільшення технологічності виробництва
06 Листопада 2020
Власних резервів для відновлення в української економіки не залишилося. Тепер все залежить від динаміки пандемії
09 Жовтня 2020
Нові карантинні обмеження ускладнять і без того повільне відновлення економіки
01 Жовтня 2020
Бізнес-асоціації підтримали законопроєкт, судновласники та суднобудівники – категорично проти
30 Вересня 2020
В уряді схиляються до ідеї створення замкнутого циклу титанового виробництва
Підстав для економічного прориву в 2021 році бюджет не закладає, але «Велике будівництво» продовжиться