Александр Каленков

Завышенные оценки реальных сталеплавильных мощностей мешали переговорам с торговыми партнерами

Базовые отрасли экономики нуждаются не в субсидиях, а в системной политике с учетом интересов и энергетиков, и потребителей

Резкий рост импорта этой продукции угрожает отечественным производителям потерей значительной части внутреннего рынка

УЗ может снизить грузовые тарифы, если оптимизирует инфраструктуру, а государство будет дотировать перевозки пассажиров

Если не внести изменения в механизм бронирования, то ситуация для ГМК ухудшится и негативно повлияет на всю экономику

Регламент CBAM предусматривает возможность исключения при форc-мажоре

Учитывая доходность госперевозчика, стоит рассмотреть вопрос снижения его тарифов на 15-20%.

Сдерживающие факторы – военные угрозы, дефицит электроэнергии и кадров, а также негативные решения госорганов

Только предприятия ГМК дополнительно будут вынуждены платить примерно 10 млрд грн в год, в масштабах всей экономики – примерно 26 млрд грн

В ноябре «Укрметаллургпром» стал ассоциированным членом EUROFER, что позволит работать с металлургическим сообществом ЕС

Освобождение от СВАМ в рамках либерализации торговых отношений между нашей страной и ЕС – это одна из основ для стимулирования восстановления украинской экономики

Возвращение экспорта продукции отрасли через морпорты станет одной из важнейших экономических и дипломатических побед

Увеличение поставок из Украины позволит снизить цены и компенсировать недостающие объемы металла в Европе

К Украине как к партнеру Евросоюза должны применяться нежесткие, не заградительные меры

Его принятие приведет к потере конкурентоспособности наших предприятий на мировом рынке

Продумывать компенсаторные механизмы для поддержки работы метпредприятий нужно до введения СВАМ

Украинский рынок растет очень низкими темпами