МІУ скоро визначить ділянки та учасників «пілота» з приватної тяги

Глава Мінінфраструктури нарікає на велику кількість бажаючих возити своїми локомотивами власні вантажі

Одна з проблем пілотного проекту із запуску приватної тяги – велика кількість охочих. Але найближчим часом комісія при Мінінфраструктури остаточно визначиться з ділянками й учасниками експерименту.

Про це в інтерв’ю виданню «Магістраль» розповів Владислав Криклій, міністр інфраструктури.

За його словами, комісія при Мінінфраструктури, незважаючи на велику кількість охочих, незабаром визначиться з ділянками запуску приватної тяги й учасниками пілотного проекту.

«Знаєте, в чому проблема? Ми оголосили ринку, що проведемо цей експеримент, щоб визначити пул проблемних моментів, які потрібно доопрацювати, а потім масштабуємо його на всю країну. Під час пілотного проекту маємо визначити реальні інфраструктурну й локомотивну складові тарифу. У результаті всі й одразу захотіли взяти участь в експерименті. І це найбільша проблема. Утім, думаю, найближчим часом остаточно визначимося з ділянками й учасниками», – зазначив Владислав Криклій.

На його думку, «Укрзалізниці» не варто боятися реалізації експерименту та появи конкурентів.

«За умови виокремлення інфраструктурної складової в тарифі – це не конкуренція, а посилення позицій державного перевізника. Через технічний стан локомотивного парку «Укрзалізниці» важко, особливо в пікові періоди, забезпечити попит ринку на всі 100%. Приватний сектор – фактично партнер. Це добре простежується на прикладі співпраці з операторами приватних вагонів», – наголосив глава Мінінфраструктури.

Як повідомлялося раніше, перший етап експерименту із запровадження приватної тяги обмежиться доступом тільки тепловозів приватних вантажоперевізників. Появу на магістралях приватних електровозів можна буде обговорювати не раніше, ніж за кілька років.