МИУ скоро определит участки и участников «пилота» по частной тяге (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Глава Мининфраструктуры сетует на большое число желающих возить своими локомотивами собственные грузы

Одна из проблем пилотного проекта по запуску частной тяги – большое число желающих. Но в ближайшее время комиссия при Мининфраструктуры окончательно определится с участками и участниками эксперимента.

Об этом в интервью изданию «Магистраль» рассказал Владислав Криклий, министр инфраструктуры.

По его словам,  комиссия при Мининфраструктуры, несмотря на большое количество желающих,  вскоре определится с участками запуска частной тяги и участниками пилотного проекта.

«Знаете, в чем проблема? Мы объявили рынку, что проведем этот эксперимент, чтобы определить пул проблемных моментов, которые нужно доработать, а затем масштабируем его на всю страну. Во время пилотного проекта мы должны определить реальные инфраструктурную и локомотивную составляющие тарифа. В результате все и сразу захотели принять участие в эксперименте. И это самая большая проблема. Впрочем, думаю, в ближайшее время окончательно определимся с участками и участниками», – отметил Владислав Криклий.

По его мнению, «Укрзалізниці» не стоит бояться реализации эксперимента и появления конкурентов.

«При выделении инфраструктурной составляющей в тарифе – это не конкуренция, а усиление позиций государственного перевозчика. Из-за технического состояния локомотивного парка «Укрзалізниці» трудно, особенно в пиковые периоды, обеспечить спрос рынка на все 100%. Частный сектор – фактически партнер. Это хорошо прослеживается на примере сотрудничества с операторами частных вагонов», – подчеркнул глава Мининфраструктуры.

Как сообщалось ранее, первый этап эксперимента по внедрению частной тяги ограничится доступом только тепловозов частных грузоперевозчиков. Появление на магистралях частных электровозов можно будет обсуждать не раньше, чем через несколько лет.