грузоперевозки

Почти 40% экспорта по железной дороге – это грузы горно-металлургических компаний

По оценкам Агентства по восстановлению, на этом участке можно втрое увеличить грузопоток

Как компания адаптировалась к логистическим ограничениям в ситуации блокировки морских портов

На ставки влияют объем грузопотока, «зерновая сделка» и другие факторы

Из-за проблем с логистикой в ​​прошлом году больше всего пострадали аграрии и ГМК

Рост в прошлом году наблюдался по всем действующим переходам

На границе с Польшей, в частности, уже открыт участок Рава-Русская – Гребенное

На этой неделе делегация пароходства посетила ряд европейских стран

Перевозки металлургического сырья сократились на 6,8% по сравнению с предыдущим месяцем

Разблокировка морских портов для продукции ГМК обеспечит рост валютных поступлений и стабилизацию курса

Ввиду слабого спроса не стоит рассчитывать на резкое увеличение экспорта ГМК, но грузы в Европу будут ехать быстрее

Таким образом ж/д оператор намерен достичь общепринятых прозрачных рыночных стандартов