Экспорт железорудной и металлургической продукции продолжает поддерживать украинскую экономику в условиях войны

Традиционно горно-металлургический комплекс является экспортно-ориентированной отраслью. За I полугодие 2024 года экспорт железной руды составил 18,3 млн т на общую сумму $1,6 млрд, полуфабрикатов и металлопроката – 2,9 млн т на $1,7 млрд. Такие объемы отгрузок делают продукцию ГМК крайне значимой для работы всего украинского транспортного комплекса.

Экспортные грузы компаний ГМК занимают примерно до 35% портовой перевалки и 45% железнодорожных грузоперевозок на экспорт.

Морской экспорт

За I полугодие 2024 года шесть украинских портов суммарно обработали 53 млн т грузов, что на 68% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Напомним, что в 2023 году украинские порты увеличили перевалку грузов на 5% г./г. – до 62 млн т.

Подавляющее большинство этих грузов (64%) – это аграрная продукция. Другие товары – более 19 млн т (36%) – составили преимущественно грузы ГМК – железная руда и металлы. Всего в украинских портах за январь-июнь обработано 6046 судов.

Главным фактором увеличения перевалки является успешная работа морского коридора. Всего по коридору почти за год (август-2023 – середина июля-2024) перевезено 57,5 млн т грузов, из них 39 млн т продукции АПК. С начала работы морского коридора в украинских портах уже обработано 2059 судов. Для украинских компаний очень важно и то, что через коридор уже поступает импорт, а также налажена перевозка контейнеров.

Несмотря на относительно успешную работу коридора, риски ракетных ударов по судам и портовой инфраструктуре остаются высокими. В то же время в начале июля Турция, Румыния и Болгария начали разминирование в Черном море, чтобы помочь украинскому экспорту и общей безопасности морских перевозок в Черноморском регионе.

Железнодорожный транспорт

За I полугодие «Укрзалізниця» перевезла 90,3 млн т, что на 19,7 млн т, или 28% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них 40 млн т перевезено во внутреннем сообщении, 45 млн т в направлении западной границы и портов и 5 млн т – импорт. По видам грузов преобладали перевозки руды (22,9 млн т), зерновых (22,5 млн т), угля (12,5 млн т) и стройматериалов (13,7 млн ​​т).

Увеличение экспортных перевозок грузов ГМК за январь-июнь было на таком уровне:

  • железная и марганцевая руда – почти в 2 раза, до 17,9 млн т;
  • черные металлы – на 6%, до 2,46 млн т.

За январь-июнь экспорт грузов в направлении портов вырос в 2,6 раза – до 28,7 млн т. Экспортное сообщение в направлении сухопутных переходов снизилось на 7,4% – до 16,1 млн т. Это связано с работой морского коридора и перенаправлением грузов с западных границ в сторону черноморских портов.