МИУ обещает доработать проект закона о Нацкомиссии по транспорту (с) mtu.gov.ua(с) mtu.gov.ua

Відомство рішуче налаштоване сформувати зважену державну політику у сфері транспорту

Міністерство інфраструктури обіцяє врахувати зауваження бізнесу при доопрацюванні проекту закону про створення Національної комісії з регулювання у сфері транспорту. Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

«Представники бізнесу позитивно оцінили ідею і висловили ряд своїх пропозицій до законопроекту, які міністерство розгляне найближчим часом при його доопрацюванні», – йдеться в повідомленні.

У міністерстві переконані, що формуванням тарифів на транспортні послуги має займатися незалежний регулятор.

Владислав Криклій, міністр інфраструктури, під час круглого столу з обговорення законопроекту про створення НКРТ нагадав, що таким шляхом йшло безліч країн Євросоюзу, і Україна може запозичити їхній досвід.

«Досвід багатьох європейських країн свідчить, що повне дерегулювання і децентралізація не дає позитивного результату. Так само, як і зарегульованість і надмірна централізація. Тому ми маємо сформувати зважену державну політику у сфері транспорту», – заявив міністр.

На його думку, створення НКРТ дозволить сформувати конкурентний ринок перевезень і гармонізувати інтереси учасників ринку транспортних послуг.

У круглому столі брали участь представники Офісу підтримки реформ Міністерства інфраструктури, Адміністрації морських портів України, «Украероруху», Торгово-промислової палати України, Американської торгової палати, Європейської бізнес-асоціації, а також Федерації роботодавців України та Антимонопольного комітету України.

Як повідомляв GMK Center, раніше Європейська Бізнес Асоціація не підтримувала нову версію законопроекту про створення НКРТ, так як у бізнесу були деякі зауваження до проекту.

Нагадаємо, що Кабмін в грудні 2019 року розробив і погодив текст законопроекту про створення НКРТ. Бізнес тоді заявив, що модель НКРТ не передбачає ніяких гарантій незалежності регулятора. Після зміни уряду законопроект знову внесли до парламенту.