Укрзалізниця

Будет ли у Украины собственный локомотив?

Мы готовы предложить рынку тепловозы украинского производства

Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога

Среднегодовое потребление металлопродукции в УЗ варьируется в пределах 100-200 тыс. т

Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль

Все крупные компании ГМК предметно интересуются организацией ж/д перевозок собственными локомотивами

Литые колеса на железной дороге: проблемы и перспективы

Amsted Rail нацелена на внедрение литых колес на пространстве 1520

«Укрзалізниця» оценивает расходы на инфраструктуру в 108 млрд грн в год

Такой объем капинвестиций позволит восстановить технологические параметры базовой железнодорожной сети

УЗ объявила тендер на закупку рельсов стоимостью 669 млн грн (c) shutterstock.com
УЗ объявила тендер на закупку рельсов на сумму 669 млн грн

Это две трети от запланированного объема закупок на 2019 год

УЗ хочет создать холдинг на базе будущих трех ж/д операторов

Мининфраструктуры против таких планов и готовится вернуть УЗ в свое подчинение

«УЗ» вновь инициирует сближение классов грузов и индексацию тарифов

Обе инициативы могут обернуться дополнительными транспортными издержками для ГМК

АНОНС: Rail Cargo business forum

Речь пойдет не только о текущих проблемах отрасли, но и о будущем

«Укрзалізниця» планирует потратить за 5 лет на рельсы 17,8 млрд грн

На обновление десятой части украинских железных дорог потребуется 584 тыс. т рельсов

1 97 98 99 100 101 103