icon

Укрзалізниця - Последние новости GMK Center

Фото – Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога
Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога

Среднегодовое потребление металлопродукции в УЗ варьируется в пределах 100-200 тыс. т

Фото – Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль
Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль

Все крупные компании ГМК предметно интересуются организацией ж/д перевозок собственными локомотивами

Фото – Литые колеса на железной дороге: проблемы и перспективы
Литые колеса на железной дороге: проблемы и перспективы

Amsted Rail нацелена на внедрение литых колес на пространстве 1520

Фото – «Укрзалізниця» оценивает расходы на инфраструктуру в 108 млрд грн в год
«Укрзалізниця» оценивает расходы на инфраструктуру в 108 млрд грн в год

Такой объем капинвестиций позволит восстановить технологические параметры базовой железнодорожной сети

Фото – УЗ объявила тендер на закупку рельсов на сумму 669 млн грн
УЗ объявила тендер на закупку рельсов на сумму 669 млн грн

Это две трети от запланированного объема закупок на 2019 год

Фото – УЗ хочет создать холдинг на базе будущих трех ж/д операторов
УЗ хочет создать холдинг на базе будущих трех ж/д операторов

Мининфраструктуры против таких планов и готовится вернуть УЗ в свое подчинение

Фото – «УЗ» вновь инициирует сближение классов грузов и индексацию тарифов
«УЗ» вновь инициирует сближение классов грузов и индексацию тарифов

Обе инициативы могут обернуться дополнительными транспортными издержками для ГМК

Фото – АНОНС: Rail Cargo business forum
АНОНС: Rail Cargo business forum

Речь пойдет не только о текущих проблемах отрасли, но и о будущем

Фото – «Укрзалізниця» планирует потратить за 5 лет на рельсы 17,8 млрд грн
«Укрзалізниця» планирует потратить за 5 лет на рельсы 17,8 млрд грн

На обновление десятой части украинских железных дорог потребуется 584 тыс. т рельсов

Фото – Полтавский ГОК увеличил отправку руды по железной дороге на 7%
Полтавский ГОК увеличил отправку руды по железной дороге на 7%

Этому способствовали современные электровозы и модернизация технологий отгрузки

1 102 103 104 105 106 108