Полтавский ГОК увеличил отправку руды по железной дороге на 7%

Этому способствовали современные электровозы и модернизация технологий отгрузки

Полтавский ГОК, входящий в группу Ferrexpo, увеличил в январе-августе отгрузку железной руды через железную дорогу на 7% по сравнению с 8 месяцами 2018 года, сообщает Сергей Поставный, начальник станции Золотнишино, в сюжете телерадиокомпании «ГОК». Этому способствовало открытие электрифицированной ветки Потоки – Золотнишино в сентябре 2018-го.

«За год у нас сократилось время погрузочных операций в среднем на 3 часа в сутки, – рассказывает Поставный, – а вагонооборот по станции вырос на 14%».

Рабочий процесс на станции ускорили мощные электровозы и усовершенствование технологий погрузки.

Электрифицированный участок на линии Потоки – Золотнишино на сегодняшний день является крупнейшим в Украине по отгрузке и экспортному потоку ЖРС. 99% грузов на станции Золотнишино – это железнорудные окатыши, выпущенные группой Ferrexpo. Их везут оттуда в морские порты и к западным пограничным переходам.

Как ранее сообщал в колонке для GMK Center Виталий Олейник, старший менеджер по логистике «Ферротранс», компания Ferrexpo расширяет и повышает эффективность своего парка вагонов, которых у компании 2650. Группа также собирается строить собственное депо и переходить на частную тягу.

«Там, куда заходят частные инвестиции, узкие места «Укрзалізниці» постепенно развязываются: вагонный парк, припортовые станции, вагоноремонтные депо, маневрово-вывозная тяга. Теперь дело за магистральными локомотивами», – резюмировал Виталий Олейник.