icon

Укрзалізниця - Последние новости GMK Center

Фото – Украина пересмотрит пошлину на импорт стрелочных переводов из РФ
Украина пересмотрит пошлину на импорт стрелочных переводов из РФ

Украина установила антидемпинговую пошлину в 59,4% 17 лет назад и уже несколько раз продлевала ее

Фото – Чем чреват запрет на вагоны с продленным сроком службы
Чем чреват запрет на вагоны с продленным сроком службы

Например тем, что «Укрзалізниці» нечем будет возить зерновые

Фото – УЗ будет продавать все свои грузоперевозки только через ProZorro
УЗ будет продавать все свои грузоперевозки только через ProZorro

Сейчас УЗ и электронная торговая система работают над синхронизацией своих программных продуктов

Фото – Андрей Рязанцев: «Частная тяга — это не на асфальтную дорогу выехать»
Андрей Рязанцев: «Частная тяга — это не на асфальтную дорогу выехать»

Директор по развитию бизнеса УЗ – об особенностях реформирования железнодорожного транспорта в Украине

Фото – «Укрзалізниця» до конца года выставит на продажу лома на 400 млн грн
«Укрзалізниця» до конца года выставит на продажу лома на 400 млн грн

Первоначально УЗ планировала в 2019 году реализовать лома на 2 млрд грн

Фото – УЗ закончила прокладку двухпутной дороги в сторону Мариуполя
УЗ закончила прокладку двухпутной дороги в сторону Мариуполя

GMK Center подсчитал: всего для модернизации мариупольского направления УЗ использовала 4464 т рельсов

Фото – В третьем квартале УЗ закупила у металлургов продукции на 245,8 млн грн
В третьем квартале УЗ закупила у металлургов продукции на 245,8 млн грн

В торгах победили «Интерпайп» с бандажами для колес и «Метинвест» с листовым прокатом

Фото – Будет ли у Украины собственный локомотив?
Будет ли у Украины собственный локомотив?

Мы готовы предложить рынку тепловозы украинского производства

Фото – Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога
Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога

Среднегодовое потребление металлопродукции в УЗ варьируется в пределах 100-200 тыс. т

Фото – Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль
Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль

Все крупные компании ГМК предметно интересуются организацией ж/д перевозок собственными локомотивами

Фото – Литые колеса на железной дороге: проблемы и перспективы
Литые колеса на железной дороге: проблемы и перспективы

Amsted Rail нацелена на внедрение литых колес на пространстве 1520

1 101 102 103 104 105 108