shutterstock

GMK Center подсчитал: всего для модернизации мариупольского направления УЗ использовала 4464 т рельсов

«Укрзалізниця» модернизировала участок Волноваха – Камыш-Заря (Донецкая обл.) и открыла движение поездов на новом двухпутном перегоне Зачатьевская-Разъезд – Хлебодаровка, где построено 15,5 км пути.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

Двухпутный участок сможет пропускать гораздо больше поездов в мариупольском направлении.

До сих пор маршрут Зачатьевская – Хлебодаровка в направлении Волноваха – Камыш-Заря оставался единственным однопутным железнодорожным сообщением, что существенно ограничивало пропускную способность направления в целом.

Компания сообщает, что «значительно увеличила возможности для транспортировки грузов в стратегическом мариупольском направлении».

Пропускная способность участка Волноваха – Камыш-Заря увеличится с 20 пар поездов в сутки, как было до модернизации в 2016 году, до 49 пар поездов. Из них – 42 грузовых, 5 пассажирских и 2 пригородных.

Всего «Укрзалізниця» построила на мариупольском направлении 34,4 км новых путей. По подсчетам GMK Center, для этого ей понадобилось 4464 т рельсов.

Стоимость всего проекта оценивается в €4,5 млн.

Как мы сообщали, УЗ объявила тендер на закупку рельсов типа Р65 для широкой колеи на сумму 669 млн грн. Это две трети от запланированного объема закупок на 2019 год (33,2 тыс. т).

В ближайшие 5 лет УЗ планирует проложить 4-5 тыс. км нового железнодорожного полотна. GMK Center подсчитал, что прокладка новых рельсов на такое расстояние обойдется в 17,8 млрд грн.