«Нібулон» спустив на воду другий буксир-штовхач проекту Т410

Це останнє судно в лінійці проекту Т410 виробничої програми підприємства

Суднобудівний підрозділ компанії «Нібулон» спустив на воду другий, останній, портовий буксир-штовхач проекту Т410.

Про це повідомляє прес-служба підприємства.

«Буксир проекту Т410 призначений для штовхання несамохідних суден дедвейтом до 3 тис. т, формування їх у караван, виконання швартових операцій, здійснення вантажних рейсів на мілководді, а також обслуговування несамохідної техніки та інших плавзасобів», – йдеться в повідомленні.

Загальні характеристики судна:

• довжина – 15,45 м;
• ширина – 6,7 м;
• висота борта – 1,85 м;
• осадка – 1,2 м;
• вантажопідйомність – 80 т;
• швидкість ходу – 5-7 уз.

Після спуску судна на воду працівники розпочали монтаж головних двигунів від компанії Scania, а також обладнання пропульсивного силового комплексу – гвинторульових колонок виробництва DTG Propulsion BV.

Однією з переваг буксира є гідравлічні лебідки, які використовуються не тільки в проекті Т410. Крім того, на ефективність роботи позитивно впливає рухлива навігаційна рубка, оглядовість якої сягає 360 градусів. Це обладнання дає змогу забезпечити безпеку судноплавства.

Як повідомляв GMK Center, «Нібулон» є найбільшим споживачем металопродукції суднового призначення. У 2019 році ССЗ «Нібулон» переробив 6,44 тис. т металу, з яких близько 5 тис. т пішло на будівництво корпусу і люкових закриттів Nibulon Max. У 2020 році компанія планує використати приблизно 6 тис. т металопродукції.