суднобудування

t.me
Кілійський СБСРЗ з початку 2023 року виконав капітальний ремонт семи барж

Для ремонту барж суднобудівники використали близько 105-140 т металу

Для корвета «Гетьман Іван Мазепа» використали 1000 т сталі «Метінвесту»

Корпус флагмана ВМФ України зроблений зі сталі, яку ще до повномасштабної війни виготовили на ММК ім. Ілліча та «Азовсталі»

Кілійський ССРЗ відремонтував 36 одиниць флоту УДП від початку 2022 року

За підсумками 9 місяців 2022-го УДП інвестувало в судноремонт понад 75 млн грн

Кілійський ССРЗ від початку року відремонтував 31 одиницю флоту УДП

За цей період через заводські потужності підприємства пройшли буксири-штовхачі, самохідні суховантажні судна та баржі

УДП планує використати для ремонтів флоту 1 тис. т металу із судна-довгобуду

Корпус недобудованого судна займає майже 30% сліпу Кілійського суднобудівельно-судноремонтного заводу

Smart Maritime Group тимчасово зупинила роботу Херсонської верфі

З липня працівникам оголосили простій, крім підрозділів, які забезпечують охорону потужностей та роботу екстрених служб

Китай у січні-квітні знизив виробництво суден на 8,6%

Обсяг виробництва судів за 4 місяця становив 11,71 млн т дедвейту

SMG у 2021 році відремонтувала й модернізувала 57 суден

Крім того, суднобудівна компанія виготовила мостові металоконструкції та п'ять навігаційних буїв

«Нібулон» планує у 2022 році побудувати шість барж

Розмір власного флоту компанії протягом 2022 року має збільшитися до 86 одиниць

За роки незалежності український флот скоротився у 16 разів

Стан вітчизняного флоту є катастрофічним. Понад нормативний строк експлуатується 70% загальної кількості суден

Власники у 2021 році наростили списання суден на брухт на 20%

За рік на утилізацію відправили 704 судна загальним дедвейтом 26,4 млн т

SMG підписала новий контракт на спорудження суден для замовника з Нідерландів

Херсонська верфь почала різати сталь для корпусу першого з чотирьох суден

1 2 3 8