Кілійський СБСРЗ з початку 2023 року виконав капітальний ремонт семи барж

Для ремонту барж суднобудівники використали близько 105-140 т металу

Кілійський суднобудівельно-судноремонтний завод (КСБСРЗ), який входить до складу ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП), від початку 2023 року виконав капітальний ремонт семи барж з повним фарбуванням. Про це йдеться в пресрелізі в Telegram-каналі УДП.

«З початку року Кілійський СБСРЗ перейшов на капітальні ремонти барж з повним фарбуванням корпусу. Це суттєво збільшує термін їх експлуатації та гарантує проходження перевірки контрольних служб портнагляд», – зазначає підприємство.

Вже відремонтовано та пофарбовано баржі SLG-009, SLG-007, С-406, С-408. Баржі С-445, SlG-008 ще в процесі. Кожна з барж проходила повний цикл ремонту, який в середньому займає 45 діб. Для ремонту корпусів суден було використано близько 105-140 т металу.

«Повне фарбування корпусу дає більш тривалий та якісний захист від корозії металу. Якщо зазвичай у середньому під час ремонту баржі заміна металу складає близько 15-20 т, то у перспективі цей показник має зменшитись до 3-4 т», – йдеться у повідомленні.

Завдяки виконаним роботам підприємство збільшує термін роботи баржі без підйому на сліп, скорочує простої флоту, зменшує ризик авральних ремонтів та обсяг робіт, матеріалів при подальшому капітальному ремонті.

Нагадаємо, у 2022 році Кілійський СБСРЗ відремонтував понад 36 одиниць флоту. За січень-вересень УДП інвестувало в судноремонт понад 75 млн грн, а за третій квартал – понад 45 млн грн. Це вдвічі більше ніж у 2021 році.

УДП від початку війни збільшило провізну спроможність флоту в 3 рази. У рамках програми ремонту флоту за половину 2022 року через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту, запущено в роботу 35 барж, що тривалий час перебували у відстої.