(с) facebook.com/pratudp

У планах компанії – запустити власний стивідорний напрям та збільшити кількість барж до 225

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) майже від початку війни збільшило провізну спроможність флоту в 3 рази. Про це йдеться повідомленні УДП про результати роботи за 6 місяців 2022 року, розміщенному на офіційному сайті.

У рамках програми ремонту флоту за 6 місяців через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту, запущено в роботу 35 барж, що тривалий час перебували у відстої.

«Старт нашої роботи майже збігся з початком війни. Довелося «з коліс» реанімувати роботу компанії, яка майже зупинилася під тягарем боргів», – заявив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.

Адміністрація наголошує, що завдяки скороченню тривалості рейсу та збільшенню ставок фрахту до ринкового рівня надходження пароплавства зросли в 7 разів. Зростання виручки дало змогу:

  • погасити основні борги, які сягали понад €7 млн, що усунуло ризик зупинення флоту;
  • погасити заборгованість із зарплати морякам;
  • повернути фінансову допомогу АМПУ в розмірі 40 млн грн;
  • відновити соціальну програму отримання коштів.

В планах компанії – запустити власний стивідорний напрям, збільшити кількість барж до 220-225, завершити програму обладнання флоту системою моніторингу даних, запустити систему онлайн-диспетчеризації флоту та інше.

Наприкінці липня УДП заявляло, що завантаження суден знизилося до 1 тис. т через падіння рівня води внаслідок аномальної спеки в регіоні Дунаю.

Українські порти на Дунаї у червні поточного року збільшили перевалку вантажів у порівнянні з березнем у 3,7 раза – до 1,4 млн т.