int(12459)
Законопроект №2426 имеет полную отраслевую и, судя по всему, политическую поддержку
45-я неделя: власти усиливают давление на металлургов
Анализ влияния новостей за 4-8 ноября на глобальный горно-металлургический комплекс от GMK Center
Законное русло: бизнесу пора договориться о правилах пользования рекой
Сейчас грузоотправители выступают за допуск иностранных судов на реку. Судостроители и судовладельцы – против
44-я неделя: ожидание дна и надежда на улучшение в начале 2020 года
Анализ влияния новостей за 28 октября – 1 ноября на глобальный горно-металлургический комплекс от GMK Center
43-я неделя: ситуация на рынках и макроэкономические прогнозы
Анализ влияния новостей за 21-25 октября на глобальный горно-металлургический комплекс от GMK Center
Стальной резерв: сколько металла потребляет железная дорога
Среднегодовое потребление металлопродукции в УЗ варьируется в пределах 100-200 тыс. т
Объяснимая тяга: металлурги готовы вывести локомотивы на магистраль
Все крупные компании ГМК предметно интересуются организацией ж/д перевозок собственными локомотивами
Десять рекомендаций экспортеров налоговикам и Раде по возмещению НДС
Основные выводы круглого стола «Перспективы экспортеров и бюджетное возмещение НДС»
42-я неделя: уточненные прогнозы спроса и новый виток протекционизма
Анализ влияния новостей за 14-18 октября на глобальный горно-металлургический комплекс от GMK Center
Когда нужна скорость: обновление вагонного парка пора систематизировать
В стране нет острого дефицита полувагонов. Время создать программу ритмичного обновления подвижного состава
НДС-2020: парламент предлагает экспортерам новые правила игры
Больнее всего по бизнесу может ударить налогообложение при экспорте по цене ниже себестоимости