Для ремонта трамвайных путей и прокладки новых Киев ежегодно закупает у «Азовстали» 200-300 т рельсов

Прозрачный намёк: бизнес требует четких правил тарифообразования на УЗ

Повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки обычно не приводит к росту инвестиций в инфраструктуру

Деньги за пепел: золошлаки сэкономят на строительстве дорог 1 млрд грн

Существующие в стране программы автодорожного строительства позволяют утилизировать около 5 млн т золошлаков

Штурм ставки: стоимость перевалки в «Південном» стала предметом спора

Всплеск котировок на мировом рынке железорудного сырья спровоцировал конфликт на внутреннем рынке

Водная пробка: речники ожидают летом заторов на днепровских шлюзах
Водная пробка: речники ожидают летом заторов на днепровских шлюзах

Прогнозируемый хороший урожай, недоделанные шлюзы и строительство мостов угрожают ритмичности речного трафика

Не пройдет и полгода: стабильная работа азовских портов снова под угрозой
Не пройдет и полгода: стабильная работа азовских портов снова под угрозой

Россия закрывает Керченский пролив для иностранных кораблей до октября. Запрет пока не касается торговых судов

Сбилась с пути: в 2020 году «Укрзалізниця» потребила рекордно мало стали

Железнодорожный сектор в 2020 году потребил 200 тыс. т металлопродукции. Лишь 43,5 тыс. т пришлось на «Укрзалізницю»

Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%
Бухта проката: доля стали в экспортной перевалке Мариуполя достигла 74%

Увеличение произошло за счет роста продаж металлопродукции и возвращения каботажа

Против течения: речные грузоперевозки упали впервые за несколько лет

Задержки с началом навигации, нетипичные погодные условия и неурожай просадили показатели речного транспорта в 2020 году

Неуёмная тяга: запуск частных локомотивов удорожит перевозки на 10%

«Укрзалізниця» согласовала документ для допуска частных локомотивов на общие железнодорожные пути. Но есть нюансы

Воздушная масса: сколько металла используют в строительстве аэропортов

Модернизация региональных аэропортов потребует 1-2,5 тыс. т стального проката и готовых металлоконструкций

1 2 3 4 5 6

Раздел «Статьи» содержит обзорные и проблемные материалы с максимально полным и объективным анализом таких направлений: состояние украинской экономики вообще и разных отраслей промышленности, в частности. Здесь регулярно публикуются развернутые материалы на темы: тенденции украинского горно-металлургического комплекса, влияние на сталелитейную индустрию глобальных событий. Динамика экспорта железорудного сырья и готового проката, ценовые обзоры мировых рынков сырья и готовой металлопродукции, обеспеченность металлургических предприятий металлоломом, проблемы логистики, темпы модернизации предприятий ГМК, вклад горно-металлургических компаний в экономику страны, инвестиции в экологическую и энергоэффективную модернизацию производств, состояние внутреннего рынка металла, анализ тенденций в самых металлоемких отраслях, макроэкономические и отраслевые прогнозы, – такие вопросы периодически освещают авторы GMK Center и приглашенные эксперты.