УЗ за 2019 рік зафіксувала 26 тис. розукомплектованих вантажних вагонів

За рік до Нацполіції надійшло 10,9 тис. заяв

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) у 2019 році зафіксувала 25,96 тис. розукомплектованих вантажних вагонів.

Про це йдеться в тексті пояснювальної записки Міністерства інфраструктури до проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за втручання в діяльність залізничного транспорту», ​​повідомляє RAIL.Insider.

За рік УЗ надіслала 10,9 тис. письмових звернень до територіальних органів Національної поліції України, на підставі яких було відкрито 5,9 тис. кримінальних справ. Це лише 54% від загальної кількості заяв.

За підсумками 2019 року до розгляду судовими інстанціями та винесення відповідного рішення дійшло лише 429 кримінальних справ.

Відзначимо, що збитки «Укрзалізниці» через розукомплектування вагонів у 2019 році становили 213,8 ​​млн грн. Раніше збитки оцінювали в 76,8 млн грн, з яких вдалося відшкодувати лише 11,35 млн грн.

З 1 липня 2020 року набрав чинності новий договір «Укрзалізниці» на вантажоперевезення. Документ встановлює заборону на включення розукомплектованого вагона до складу поїзда. Це дасть змогу відстежити, на яких ділянках відбувається розукомплектування вагонів, впевнені в УЗ.

За даними Українського логістичного альянсу (УЛА), лідерами за кількістю фактів розукомплектування вагонів у 2018-2019 рр. були станції Кривий Ріг (Придніпровська залізниця), а також Волноваха і Лиман (Донецька залізниця).

Проблема розукомплектування вагонів стосується і приватних власників. На їхню думку, однією з головних причин розукомплектування вагонів є їх вимушені простої. Як результат, вагони, особливо на другорядних ділянках дороги, стають легкою здобиччю для крадіїв.