Pxhere Pxhere

У складі поїзда 23 платформи, на які було завантажено 13 тягачів з напівпричепами

АТ «Укрзалізниця» відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками. У складі потяга 23 платформи, на які було завантажено 13 тягачів з напівпричепами. Про це йдеться у пресрелізі залізничного оператора.

Поїзд курсує за маршрутом Скнилів (Україна) – Славкув (Польща). Митне та прикордонне оформлення вантажу проходить на залізничному прикордонному переході Ізов – Грубешів.

«Над проєктом компанія працювала два тижні. Наразі ще існують формальні питання щодо швидкого перетину польського кордону, і фахівці вже працюють над прискоренням процесу», – зазначає УЗ.

Аналогічні рейси будуть організовані й у зворотному напрямку. Зі станції Славкув фури прямують до місця призначення вже автошляхом. Трансфер водіїв автівок з точки завантаження на залізничну платформу в точку розвантаження забезпечується автобусом.

Як повідомляв GMK Center, блокада прикордонних переходів із Польщею загрожує всій економіці України. Тривале блокування кордону призведе до подорожчання логістики та зниження конкурентоспроможності вітчизняного експорту. Водночас Україна в частині виконання вимог страйкарів може піти тільки на обмежені компроміси.

За словами першої заступниці голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Юлії Клименко, простій однієї вантажівки оцінюється у близько €300 на добу. Також є непрямі збитки для бізнесу – неможливість прогнозувати терміни постачання товарів за підписаними контрактами.

Федерація роботодавців України повідомляла, що станом на 22 листопада поточного року українська економіка зазнала понад €400 млн євро збитків від протесту перевізників Польщі. Якщо ж рахувати непрямі втрати, то вони очевидно вимірюються мільярдами євро.