Дізнатись більше
У Франції вже готові два корпуси та ще два заклали, а до кінця 2021 року має бути готовий перший катер
Суднобудівний-судноремонтний завод (ССЗ) компанії «Нібулон» упродовж 2022 року має намір побудувати п’ять катерів FPB 98 MKI за французьким контрактом для Морської охорони Державної прикордонної служби України. Про це заявив Андрій Вадатурський, співвласник «Нібулона», повідомляє «Український мілітарній портал».
Роботи з будівництва катерів планують розпочати в лютому 2022 року. Такі терміни передбачені угодою між французькою компанією OCEA і Міністерством внутрішніх справ України.
«Українська сторона згідно з контрактом має почати будівництво з лютого 2022 року. Я так думаю, що до кінця наступного року програма буде виконана», – зазначив Вадатурський.
У Франції вже готові два корпуси, ще два заклали, а до кінця 2021 року має бути готовий перший катер морської охорони. Його мають передати Українському прикордонному відомству до кінця року.
Нагадаємо, що в липні 2020 року портфель «Нібулона» поповниться замовленням на будівництво п’яти патрульних катерів за французьким контрактом для Морської охорони Державної прикордонної служби України. Решта з 20 законтрактованих кораблів будуть побудовані у Франції на потужностях державної компанії OCEA.
За підсумками 2020 року на десяти суднобудівних підприємствах, що входять до «Укрсудпрому», побудовано 18 суден і одну плавспоруду, тоді як у 2019 році – 14 одиниць. Крім того, на судноремонтних верфях, які не є членами асоціації «Укрсудпром», побудували 3 баржі. На ССЗ компанії «Нібулон» було побудовано 5 буксирів, 5 барж і дві шаланди. У 2021 році суднобудування може скоротитися вдвічі.
«Нібулон» є найбільшим споживачем металопродукції суднового призначення. У 2019 році ССЗ «Нібулон» переробив 6,44 тис. т металу, з яких близько 5 тис. т металу пішло на будівництво корпусу й люкових закриттів Nibulon Max. У 2020 році компанія планувала використати приблизно 6 тис. т металопродукції.
