
Інфографіка вантажоперевезення 578 06 Лютого 2025
Минулого року через «Ізов» із «Мостиська-2» було експортовано до Польщі 646 тис. т і 488 тис. т металопродукції
Завдяки відкриттю морського коридору обсяг експортних перевезень «Укрзалізниці» минулого року збільшився на 51,2% р./р. – до 84,7 млн т. У тому числі експортні відправки залізної руди зросли в 1,7 раза, до 33 млн т, чорних металів – на 13,7% р./р., до 5,2 млн т. Вантажі гірничо-металургійного комплексу займають понад 45% у загальному обсязі експортних вантажоперевезень «Укрзалізниці».
Експортні перевезення залізної руди в напрямку сухопутних прикордонних переходів у 2024 році становили 14,7 млн т (-0,4% р./р.). Ключовими напрямками експорту залізної руди були:
- Словаччина (Ужгород, Чоп) – 8,5 млн т (-13,3% р./р.);
- Польща (Ізов, Мостиська-2) – 5,1 млн т (47,2% р./р.);
- Угорщина (Батьово) – 887,9 тис. т (-33,6% р./р.).
Експортні перевезення металопродукції в бік сухопутних прикордонних переходів у 2024 році впали на 41,9% р./рр. – до 1,6 млн т. Безпосередньою причиною стала можливість експорту через порти. Динаміка зниження експорту металопродукції за напрямками була такою:
- Польща (Ягодин, Ізов, Мостиська-2) – на 48,8%, до 1,1 млн т;
- Румунія (Вадул-Сірет, Дякове) – на 16,1%, до 142,1 тис. т;
- Словаччина (Ужгород, Чоп) – на 29,7%, до 80 тис. т;
- Угорщина (Батьово) – на 35,9%, до 39,2 тис. т.
Особливий випадок – експорт до Молдови. Експортні перевезення залізної руди та металопродукції переважно означають транзит у порт «Рені», який не має прямого сполучення з системою залізниць України. Динаміка вантажоперевезень транзитом через Молдову була такою:
- залізна руда – зниження на 22,9%, до 188,2 тис. т;
- металопродукція – зростання на 5,2%, 233,6 тис. т.
Ключовим за обсягом експорту продукції ГМК був напрямок у порти «Великої Одеси». Завдяки відкриттю морського коридору за підсумками минулого року експортні відправки руди залізницею в напрямку портів зросли в 3,7 раза – до 18,3 млн т, металопродукції – в 2,1 раза, до 3,5 млн т.
Детальніші дані експорту продукції ГМК за окремими прикордонними переходами дивіться на інфографіці.