Узнать больше
Операторы рынка оценивают текущий спрос на уровне 30% от довоенных объемов
В текущих условиях горячее цинкование металлоконструкций – это индикатор инфраструктурного обновления страны. Строительство и восстановление дорог и мостов, объектов промышленности и энергетики – все это требует металлоконструкций с антикоррозионным покрытием.
Ситуация на рынке
Как и другие сферы экономики, отрасль горячего цинкования также пострадала от боевых действий. С первых дней произошло существенное – примерно на 40-50% – уменьшение производства на большинстве предприятий Украины.
По словам Андрея Пелеховича, коммерческого директора ООО «Экран» (ТМ «Первая украинская цинковня»), объем рынка горячего цинкования в Украине в 2022 году подсчитать сложно, но оценочно он упал на 50% и более. Для сравнения: по отдельным подсчетам в довоенные 2018-2019 годы общий объем рынка услуг горячего цинкования металлоконструкций в Украине составлял 48 тыс. т и 55 тыс. т соответственно.
«Война принципиально изменила картину украинского рынка горячего цинкования и откатила его на 10-12 лет. Четче видна сезонность, которая меньше проявлялась все последние годы до 2022-го», – добавляет эксперт.
Часть владельцев цинковых мощностей сразу после начала войны вывели их из строя (законсервировали). Это также происходило из соображений соблюдения техногенной безопасности – важно быстро и правильно слить расплавленный цинк из ванны.
Вынуждены были остановиться некоторые производства, расположенные в прифронтовых зонах и зонах активных боевых действий. В связи с этим география предоставления услуги горячего цинкования претерпела изменения. В настоящее время работают цинковые в Центральной и Западной Украине. В общем, важно счесть текущую общую емкость рынка горячего цинкования.
Известно, что многие промышленные предприятия из прифронтовых областей провели релокацию в более безопасные регионы. Но перевозка цинковень усложнена самой спецификой технологического процесса.
В условиях войны не стоит ожидать полной загрузки каких-либо производств или промышленных услуг. В «Металл Инвесте» отмечают, что их текущая загруженность достигает 60% (общая мощность производства – 2000 т в месяц), то есть компания еще не вышла на довоенные объемы производства. Похожая ситуация и у других операторов рынка. Со своей стороны мощности Первой украинской цинковни с начала текущего года в разные месяцы были загружены на 30-50% (проектная мощность производства – 1000 т в месяц). В свою очередь, текущая загруженность «Евроформат Стальконструкции» – 300 т сырья в месяц.
В настоящее время продолжают работу четыре завода горячего цинкования в Центральной и Западной Украине. Мощности в городах, близких к фронту, не возобновили свою работу.
Часть опрошенных операторов отмечает рост с начала года цен на услуги горячего цинкования выросли на 10-20%. Это связано, в первую очередь, с ростом стоимости импортного сырья, курса валют и энергоресурсов. Стоимость цинкования зависит от объема, характера металлоконструкций, поэтому средний диапазон составляет 20-30 грн с НДС за килограмм изделия.
Кроме того присутствует и обратная ценовая тенденция. В себестоимости цинкования огромный удельный вес занимает конкретно цена цинка. На мировом рынке цены на цинк падают, поэтому украинским компаниям пришлось снизить стоимость своих услуг в среднем на 3-5%.
Экспортный спрос
Опрошенные операторы рынка отмечают определенное оживление спроса на услуги горячего цинкования в последние месяцы. По словам Александра Дунайского, в последние несколько месяцев спрос вырос на 30-40%. Прежде всего, это связано с тем, что украинские предприятия пытаются экспортировать свою продукцию на европейский рынок.
«Во втором квартале мы видим оживление спроса, но в первом квартале ситуация была даже хуже, чем во втором и третьем кварталах прошлого года», – добавляет Пелехович.
Со своей стороны Евгений Дьяченко, руководитель департамента цинкования компании «Евроформат Стальконструкция», особо отмечает возобновление спроса в июне. При этом после 2022 года спрос еще не возобновился: он сейчас находится на уровне 30% довоенных объемов.
В условиях войны портфель «Металл Инвеста» не потерпел существенных изменений. По-прежнему компания цинкует конструкции для строительства, сооружения автодорог, агрокомплекса, энергетики, но, к сожалению, наблюдается снижение спроса со стороны энергетиков.
«Мы делаем металлоконструкции как на заказ с последующим их цинкованием, или же (такой способ преобладает) заказчики сами предоставляют готовые изделия для цинкования. В первом случае мы покупаем металл обычно у «Метинвеста», – рассказывает Дунайский.
В компании «Евроформат Стальконструкция» портфель заказов структурно тоже особо не изменился, он просто стал меньше. Положительную динамику задает аграрный сектор, системы ограждения (цинкование сварной сетки) и разнообразная экспортная продукция (системы складских помещений, складское оборудование).
По словам Андрея Пелеховича, сейчас основная масса заказчиков представлена экспортерами и реже компаниями, обладающими надежными украинскими заказчиками. Относительно отраслевой принадлежности клиентов можно выделить компании, работающие на экспорт, АПК, заказчиков из сферы благоустройства городской инфраструктуры и частично компании, занимающиеся дорожным строительством.
Перспективы рынка
Конечно, надежды компаний на рост спроса на горячее цинкование связаны с комплексным восстановлением поврежденной войной инфраструктуры. Но опрошенные игроки рынка пока практически не видят роста такого спроса – подобные заказы поступают, но это капли на фоне довоенных показателей.
«В настоящее время, учитывая степень разрушений, понесенных Украиной, мы не наблюдаем значительного увеличения спроса по восстановлению пострадавшей инфраструктуры. Поэтому мы надеемся на улучшение ситуации, комплексные действия по восстановлению инфраструктуры – различных видов строительства, энергомощностей, автодорог, мостов и прочего, что будет формировать спрос на услуги горячего цинкования», – говорит Дунайский.
Как отмечает Дяченко, сейчас в первую очередь восстанавливаются мосты, чтобы обеспечить логистические маршруты и их постепенно начинают снабжать оцинкованными системами ограждения.
Операторы рынка по-разному оценивают его перспективы, хотя все они связаны с завершением боевых действий. Компания «Металл Инвест» ожидает, что в текущем году объем рынка горячего цинкования вырастет минимум на 30%, что положительно повлияет на общее экономическое состояние Украины и динамику восстановления поврежденной войной инфраструктуры. Однако, по мнению Андрея Пелеховича, существенный рост рынка до окончания активных боевых действий не будет.
«Перспективы на рынке горячего цинкования очень хорошие. Придется очень много восстанавливать и строить. Программа большого строительства президента еще не завершена, она прервана войной. А восстановление разрушеyной инфраструктуры это еще очень большой объем в цинковке и я думаю, что он даже на сегодняшний день не оценен и не имеет даже приблизительных цифр. Но эти перспективы очень зависят от того, когда мы выгоним окупантов с нашей территории», – резюмирует Дяченко.
Таким образом, будущая динамика рынка услуг горячего цинкования зависит от темпов и характера восстановления разрушенной инфраструктуры. Пока можно констатировать проведение точечных проектов обновления (жилье, автодороги, мосты), а не реализации определенной комплексной программы. Можно ожидать, что окончание активных боевых действий станет тем фактором, который будет являться драйвером роста спроса на услуги горячего цинкования.
