Узнать больше-
Стратегическая цель – снизить сборы по эконалогу до нуля: не потому что никто не заплатил, а потому что не за что платить
-
27 мая 2019
Причин убыточности пассажирских перевозок две: низкая стоимость билета и отсутствия финансирования из госбюджета
-
24 мая 2019
От первого официального обращения до первого выпущенного из ремонта вагона прошло 4 года
-
22 мая 2019
При нашем уровне ВВП на душу населения пассажирские железнодорожные перевозки – без субсидий со стороны государства – нерентабельны
-
В 2017 году из более чем 4 млрд грн эконалога лишь около 25% было направлено на природоохранные проекты
-
15 мая 2019
Турецкие сталевары ожидают к концу 2019 года сокращения производства стали в стране на 15-20%
-
13 мая 2019
Мы часто слышим о борьбе «Укрзалізниці» за повышение тарифов, но ни разу не слышали о ее борьбе за финансирование
-
Затраты компании на экологические проекты в 2014-2018 гг. превысили 25 млрд грн
-
08 мая 2019
Итоги форума «Промышленная политика и ГМК: мировой опыт для Украины»
-
07 мая 2019
Индийские сталелитейщики очень надеются на второй срок Нарендры Моди
-
Основная движущая сила китайского производства – не правительственные предписания, а цены
-
Начались аукционы и конкурсы на 35 участков общей площадью 25 тыс. км²
В разделе «Мнения» собраны оценки наиболее авторитетных украинских экспертов глобальной сталелитейной индустрии, украинского горно-металлургического комплекса и смежных отраслей. Здесь представлены точки зрения и суждения значимых спикеров по следующим вопросам: функционирование металлургических производств, их финансовая стабильность и рыночные перспективы металлургии. В своих публикациях колумнисты и блогеры GMK Center освещают: проблемы украинской промышленности и инфраструктуры, тенденции в торговле и логистике, перспективы экологической и энергоэффективной модернизации. А также прогнозируют макроэкономические показатели, развитие глобальной и национальной экономики, оценивают рыночные тренды и поясняют перспективы разных сегментов металлургического производства и сбыта.