Після початку російської військової агресії Німеччина стала не лише найважливішим політичним партнером, а й економічним – постачальником нафтопродуктів і товарів, які стали критично важливими для України та її економіки. Крім того, в умовах війни Німеччина підтримала українських виробників попитом на агропродукцію, кабель, продукцію деревообробки та меблі, а також труби. Не менш важливими залишаються й інвестиції німецьких компаній в Україну, всі з яких продовжили свій бізнес навіть в умовах війни.
Німеччина є одним із найважливіших торговельних партнерів України. За підсумками минулого року вона стала третьою ($4,9 млрд) за обсягом імпорту товарів в Україну і п’ятою ($2 млрд) за розміром експорту з нашої країни.
Через географічну близькість показники взаємної торгівлі товарами з початку війни просіли не дуже значно. У проміжку між довоєнним 2021-м і 2023 роком український експорт до Німеччини скоротився в натуральному вираженні на 26%, тоді як німецький імпорт – на 18%.
Нові ланцюжки поставок і збільшення пропускної спроможності західних переходів дало змогу українському експорту до Німеччини торік відновитися порівняно з 2022-м і зрости на 30% – до 2,7 млн т, але в грошовому виразі показник скоротився на 11%, до $2 млрд. Зі свого боку німецький імпорт знизився на 2,6% р./р. – до 1,1 млн т, але зріс у грошовому виразі на 10% р./р., до $4,9 млрд.
Наша країна постачає до Німеччини в натуральному вираженні значно більше продукції, що пов’язано з високою часткою сировини в українському експорті. Зокрема, Україна експортує агропродукцію (ріпак – $351 млн, кукурудза – $120 млн, соєві боби – $92 млн) і продукцію деревообробки ($138 млн). Але є і значущі поставки продукції з високою доданою вартістю – кабель ($240 млн), меблі ($125 млн), труби ($113 млн) і меншою мірою продукти харчування, різні споживчі та промислові товари.
Зі свого боку імпортні товари з Німеччини мають вищу додану вартість, що видно вже зі співвідношення розміру виручки 2023 року: німецький імпорт – $4,9 млрд, український експорт – $2 млрд. У структурі імпорту переважають легкові автомобілі ($645 млн), ліки ($355 млн), нафтопродукти ($289 млн), хімпродукція для АПК ($104 млн), сільгосптехніка ($103 млн), харчові продукти, різноманітна промислова продукція та споживчі товари, інструменти, машини й устаткування.
Судячи з обсягів взаємної торгівлі продукцією ГМК, ні Україна, ні Німеччина не є одна для одної значущими ринками за більшістю видів продукції. Через скорочення внутрішнього виробництва і логістичні складнощі Україна з початку війни різко скоротила експорт продукції ГМК до Німеччини. У проміжку між довоєнним 2021-м і 2023 роком українські поставки руди й сталі в цю країну впали в натуральному виразі з 1,7 млн т до 89 тис. т.
Наймасовішою позицією українського експорту ГМК до Німеччини до 2022 року була залізна руда, але розмір її поставок з 1,6 млн т у 2021-му скоротився до нуля минулого року. З початку війни українські гірничодобувні компанії знизили рівень виробництва, а логістичні можливості до відкриття морського коридору давали змогу експортувати тільки в суміжні країни. Однак пропозиції на світовому ринку залізної руди достатньо, тому Німеччина змогла переорієнтуватися на інші джерела. За підсумками 2023 року найбільшими постачальниками ЗРС у країну були Канада (€1,34 млрд), ПАР (€757 млн) і Бразилія (€752 млн).
Продукцією з найвищою доданою вартістю в структурі українського експорту металопродукції до Німеччини є труби. Їхня питома вага у 2023 році становила 19% від загального показника імпорту в грошовому виразі та 10% у тоннах. Також Німеччина є значущою для українського експорту дроту (код 7217) – 19% від загального показника в тоннах минулого року.
З 2021 року з німецького ринку майже або повністю пішла така металопродукція з України: плоский гарячекатаний прокат, сталеві напівфабрикати, прутки з легованої сталі, фасонний прокат, феросплави тощо. У довоєнному 2021 році їхні поставки були на рівні 3-16 тис. т.
Постачання німецької металопродукції на український ринок – приблизно 25 тис. т на рік – майже не змінилися від початку війни, що за підсумками 2023-го становило лише 2% українського сталевого імпорту. Це в рази менше, ніж в інших країн – Польщі (9,1%) і Румунії (4,5%) – де обсяги металургійного виробництва набагато нижчі.
Умовно значущим є імпорт на український ринок тільки прокату з покриттям (7,1 тис. т у 2023-му) і прутків з легованої сталі (5,9 тис. т), з яких поставки тільки за другою позицією зросли з початку війни. Також незначно зросли поставки рейок.
Ймовірне продовження Євросоюзом режиму скасування імпортних митних тарифів і квот на експорт з України та логістична близькість створюють хороші умови для збільшення присутності української металопродукції на німецькому ринку. Наразі складнощі полягають у депресивному стані попиту на металопродукцію в Німеччині (хоча поточного року очікується незначне зростання) і блокаді логістичних маршрутів через Польщу.
Найочевиднішим напрямком розвитку співпраці є інвестиції в нові виробничі майданчики – Україна може стати для німецького бізнесу альтернативою Китаю і РФ з точки зору розміщення частини виробничих потужностей. Так само Німеччина і німецькі підприємства планують активно брати участь у програмах відновлення української інфраструктури після війни.
25–26 червня 2026 року польський Гданськ прийняв п'яту Конференцію з питань відновлення України (Ukraine Recovery…
У червні поточного року нижня палата французького парламенту (Національні збори) вдруге підтримала націоналізацію активів ArcelorMittal.…
За підсумками 2025 року капітальні інвестиції українських компаній ГМК вперше зросли від початку повномасштабної війни,…
Поточний фінансовий стан «Укрзалізниці» є критичним: компанія оголосила технічний дефолт і зазнала рекордних збитків. Задля…
Попит на сталь в Ісландії покривається імпортом на 100%. Тут немає не лише власного виробництва…
Туреччина є важливим геополітичним та економічним партнером України: посередником у переговорах, великим ринком збуту, постачальником…