Машиностроение
Український ринок машинобудівної сталі у 2026 році демонструє парадокс: незважаючи на часткове відновлення промисловості, обсяги продажів ледве утримуються на рівні минулого року. Половину всіх замовлень забезпечує ОПК, тоді як цивільне машинобудування досі далеке від довоєнних показників.
Ринок у 2024–2025 роках демонстрував відновлення, але нерівномірне. Основне зростання формувалося за рахунок оборонних замовлень і часткового відновлення промисловості. Цивільне машинобудування ще не досягло стійкої динаміки, ми бачили суттєвий спад у вагонобудуванні та гірничо-шахтному машинобудуванні, позитивну динаміку демонструвало сільськогосподарське машинобудування.
Ринок залишається висококонкурентним зі значною часткою імпорту, який суттєво зріс переважно за рахунок поставок із Туреччини та Китаю. Головна тенденція – попит на швидкі поставки.
Основними драйверами зростання у 2025 році стали ОПК і підприємства, задіяні у відновленні інфраструктури.
У першому півріччі минулого року ми збільшили продажі на 15%, що підтвердило позитивну динаміку відновлення ринку та нашу адаптацію до поточних умов і реалій воєнного часу. У другому півріччі ми зіткнулися зі спадом попиту, який пояснюємо саме недофінансуванням основного драйвера розвитку – ОПК, що вплинуло на загальні результати.
За підсумками минулого року обсяги продажів компанії залишилися на рівні 2024 року. До довоєнних показників ми поки не повернулися, проте зберегли стабільність бізнесу і ключові позиції на ринку машинобудівної сталі.
Найбільше зростання ми спостерігали в сегменті спеціальних і легованих сталей, каліброваного прокату і продукції з підвищеними вимогами до якості. Попит на стандартні позиції залишався стриманим, тоді як попит на нішеві й технічно складні продукти зростав.
За результатами 2025 року наші продажі каліброваного прокату збільшилися на 16%, що корелює зі зростанням попиту в сегменті.
Найбільший попит формує оборонно-промисловий комплекс – це майже 50% портфеля замовлень, суміжне машинобудування та ремонтні виробництва. ОПК сьогодні є драйвером розвитку української промисловості. Він забезпечує базовий попит на машинобудівну сталь і фактично підтримує весь ланцюг суміжних виробництв.
Машинобудування відновлюється, але повільно і фрагментарно. Активніше розвиваються підприємства, пов’язані з обороною, ремонтом техніки й експортно-орієнтованими нішами. Масового зростання цивільного машинобудування поки немає.
Географічно найбільший попит у центральних і західних регіонах України, де зараз активно формуються нові виробничі кластери.
Серед основних проблем – логістичні обмеження, кадровий дефіцит, проблеми з енергопостачанням і недофінансування виробництв, які виконують державні контракти, а також постійні атаки ворога на промисловість.
Ми очікуємо помірного зростання ринку з ключовою роллю ОПК і спеціалізованих сегментів. Сталого прориву варто очікувати лише за умови покращення безпекової ситуації та запуску масштабних програм відновлення економіки.
Про поточний стан ринку металопрокату в Україні, цінові тенденції, характер попиту та ситуацію з логістикою…
Регуляція з країнним розподілом квот таки була опублікована до набуття чинності новою системою тарифних квот…
Рішення ЄС щодо посилення режиму тарифних квот (TRQ) спричинене посиленням імпортного тиску на ринку сталі.…
Я хотів би поділитися своїми міркуваннями щодо нещодавнього дослідження GMK Center, присвяченого викликам, з якими…
Вступ України до Євросоюзу відкриває нові можливості для вітчизняного бізнесу, та водночас ставить перед ним…
Про сценарії та наслідки впливу на українську економіку війни у Перській затоці розповів заступник голови…