(c) shutterstock.com
Україна втратила $0,5 млрд експорту чорних металів за перші чотири місяці цього року. Продажі за кордон у грошовому виразі знизилися на 15,5%. Причиною цього є не лише падіння цін. Справді, ситуація на ринках набагато гірша, ніж рік тому. Ціни на плоский прокат за січень-квітень впали в середньому на 6-7% р./р., на арматуру – на 10%, на напівфабрикати – на 10-12%. Але знизилися й фізичні обсяги – на 300 тис. т, або на 5,4%. І тут ми бачимо цікаву особливість: експорт напівфабрикатів зріс на 7,5%, тоді як прокату – впав майже на 16%. Саме це є одним з наслідків розвитку протекціонізму в світі.
Застосування різних заходів протекціонізму різко посилилося у 2018-2019 рр. При цьому тренди тут задають розвинені країни. Саме слово «протекціонізм» є лайливим серед економістів, хоча ці інструменти використовуються дедалі активніше з кожним роком. І це не скороминуща «мода», для якої сьогодні актуальні одні речі, а завтра їх замінять зовсім інші. Йдеться про еволюційний розвиток, дозрівання цих ідей роками.
Розвиток протекціонізму є логічним наслідком процесів, що відбуваються в суспільстві та економіці:
Саме тому в найближчі роки не варто очікувати скасування або пом’якшення заходів протекціонізму. Навпаки – більш ймовірним є їх посилення.
Що це означає для України? Якщо аналізувати структуру експорту металургійної продукції з України, то будь-які зміни, що відбувалися впродовж останніх п’яти років, зумовлені саме запровадженням проти вітчизняної продукції різних обмежувальних заходів. Таких налічується 36 в 13 країнах. Якщо просто, то спочатку нас «вигнали» з країн СНД. Потім зі США та ЄС – до країн MENA. Тепер з країн MENA. Але далі бігти вже нікуди.
Ось так це виглядає в цифрах:
Весь світ наїжачився і закрився. А економічна криза через COVID-19 лише підсилює протекціоністські настрої:
Правила змінилися. Протекціонізм – нова норма. Можна це заперечувати або ігнорувати. Можна гордо піднімати ніс, кажучи, що це «не комільфо». Можна тикати пальцем в наших торгових партнерів, намагаючись незрозуміло кому довести, що це нечесно. Але від цього нічого не зміниться. Потрібно пристосовуватися, вчитися жити з цим, нейтралізовувати наслідки, за можливості отримувати вигоду, тому що це явище нікуди не зникне найближчим часом.
Спочатку опубліковано на Liga
Ринок металопродукції машинобудівного призначення в Україні хоч і значно менший за продукцію будівельного сортаменту, але…
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…