shutterstock

На дороги виділили на 36% більше, ніж у 2019-му, а видатки на аеродроми зростуть уп'ятеро

Проект держбюджету на 2020 рік, представлений прем’єр-міністром Олексієм Гончаруком у Верховній Раді для другого читання, передбачає фінансування української інфраструктури в розмірі майже 75,6 млрд грн.

Це випливає з цифр, опублікованих на своєму Facebook міністром інфраструктури Владиславом Кріклієм.

Левова частка цих грошей – 73,7 млрд грн – піде на розвиток дорожньої інфраструктури. Це на 36% більше, ніж у 2019 році.

На будівництво й реконструкцію мостів держбюджет передбачає витрати у 500 млн грн. У 5 разів збільшено фінансування розвитку аеродромних комплексів у порівнянні з 2019-м – до 1,07 млрд грн.

На забезпечення експлуатаційно безпечного стану судноплавних шлюзів влада планує витратити 116 млн грн. На модернізацію залізниці – 200 млн грн.

У 2020 році Мінінфраструктури, за словами Криклія, також сподівається на допомогу міжнародних фінансових організацій. Крім того, міністерство очікує додаткового фінансування проектів розвитку інфраструктури за рахунок перевищення надходжень митного ПДВ та акцизів.

Забезпечення інфраструктури металом – великий ринок збуту для ГМК. За даними Мінінфраструктури, в Україні зношені близько 80% автодоріг, 90% портової та залізничної інфраструктури.

Як повідомляв GMK Center, одна лише «Укрзалізниця» в 2017-2018 роках спожила близько 335 тис. т металу. Середньорічне споживання металопродукції держперевізником варіюється в межах 100-200 тис. т.

Загальний бюджет ремонту і будівництва доріг у 2018 році становить 55 млрд грн з перспективою збільшення в 2020-му до 75 млрд грн. У 2019-му, за даними GMK Center, розпочалося активне будівництво бетонних доріг. Це відкриває непогані перспективи для металургів.