(с) shutterstock.com

Керівництво компанії вказало кілька виняткових умов, які є підставою для звільнення від платежів

АТ «Укрзалізниця» ухвалило рішення скасувати платежі за затримку вантажних вагонів під час дії воєнного стану. Про це заявив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Telegram-каналі «ЖД Логістика».

«Керівництво УЗ прийняло важливе рішення про звільнення замовників послуг перевезення від сплати/плати за користування вагонами та інших зборів/плат за наявності виняткових умов та дії воєнного стану», – написав Валерій Ткачов.

Він також навів перелік виняткових умов, які є підставою для звільнення замовників послуг від обов’язку вносити плату за користування вантажними вагонами та контейнерами та зборів/плат УЗ під час дії воєнного стану в Україні. Зокрема, під час користування вагоном (контейнером) не включається час затримки вагона (контейнера), що виник у випадках:

  • запровадження перевізником тимчасових обмежень станції призначення після прийняття вантажу до перевезення. У такому разі в час використання вагона не включається час з моменту введення тимчасових обмежень до припинення дії таких обмежень або до моменту видачі наказу про переадресацію вантажу;
  • запровадження комендантської години на території, на якій розташована станція відправлення та/або станція призначення. У такому разі в час користування вагоном не включається час дії комендантської години за місцезнаходженням станції;
  • проведення бойових дій або тимчасової окупації збройними формуваннями Російської Федерації території, на якій розташована станція відправлення та/або станція призначення та/або будь-яка станція на шляху прямування. У такому разі в час використання вагоном не включається час ведення бойових дій, тимчасової окупації території збройними формуваннями Російської Федерації, протягом якого була відсутня фактична можливість надання послуг перевізником;
  • прийняття Державною митною службою України (або іншими органами державного контролю) рішення про простій працівників певних територіальних органів, у зв’язку з чим територіальні органи тимчасово не здійснюють митне та інше оформлення вантажів на станціях відправлення та призначення. У такому разі в час користування вагоном не включається час безпосередньо пов’язаний з митним оформленням або отриманням інших дозволів та сертифікатів від органів державного контролю.

У всіх цих випадках замовник звільняється від плати за використання вагонів за час існування таких обставин.

Вказані вище обставини засвідчуються актом загальної форми ГУ-23. Акти загальної форми ГУ-23, складені у разі затримки вагонів на указаних вище підставах, мають містити конкретний опис обставин, що стали підставою для затримки вагонів та складання Акту.

Акт загальної форми ГУ-23 є підставою не враховувати в час користування вагоном час існування обставин, зазначених вище.

Як повідомляв GMK Center, 10 березня президент Володимир Зеленський підписав закон 2116-IX про примусове вилучення об’єктів права власності Російської Федерації та її резидентів. Рішення про конфіскацію російського майна прийматиме РНБО за поданням Кабміну.

Після цього Україна почала націоналізацію російських залізничних вагонів, які перебувають на території нашої країни. Нині у країні перебувають 15,1 тис. російських вагонів, які належать 250 власникам.