УЗ отменит платежи за задержку грузовых вагонов на период военного положения — Новости

Руководство компании указало несколько исключительных условий, которые являются основанием для освобождения от платежей

АО «Укрзалізниця» приняло решение отменить платежи за задержку грузовых вагонов во время действия военного положения. Об этом заявил Валерий Ткачев, заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ в Telegram-канале «ЖД Логистика».

«Руководством УЗ принято важное решение об освобождении заказчиков услуг перевозки от уплаты/платы за пользование вагонами и других сборов/плат при наличии исключительных условий и действия военного положения», – написал Валерий Ткачев.

Он также привел перечень исключительных условий, которые являются основанием для освобождения заказчиков услуг от обязанности вносить плату за пользование грузовыми вагонами и контейнерами и сборов/плат УЗ во время действия военного положения в Украине. В частности, во время пользования вагоном (контейнером) не включается время задержки вагона (контейнера), возникшее в случаях:

введения перевозчиком временных ограничений по станции назначения после принятия груза к перевозке. В таком случае во время использования вагона не включается время с момента введения временных ограничений до момента прекращения действия таких ограничений или до момента выдачи приказа о переадресации груза;
введения комендантского часа на территории, на которой расположена станция отправления и/или станция назначения. В таком случае во время пользования вагоном не включается время действия комендантского часа по местонахождению станции;
проведение боевых действий или временной оккупации вооруженными формированиями российской федерации территории, на которой расположена станция отправления и/или станция назначения и/или любая станция на пути следования. В таком случае во время использования вагоном не включается время ведения боевых действий, временной оккупации территории вооруженными формированиями российской федерации, в течение которого отсутствовала фактическая возможность предоставления услуг перевозчиком;
принятие Государственной таможенной службой Украины (или другими органами государственного контроля) решения о простое работников определенных территориальных органов, в связи с чем территориальные органы временно не осуществляют таможенное и иное оформление грузов на станциях отправления и назначения. В таком случае во время пользования вагоном не включается время, непосредственно связанное с таможенным оформлением или получением других разрешений и сертификатов от органов государственного контроля.

Во всех этих случаях заказчик освобождается от платы за использование вагонов за время существования таких обстоятельств.

Указанные выше обстоятельства удостоверяются актом общей формы ГУ-23. Акты общей формы ГУ-23, составленные в случае задержки вагонов по указанным выше основаниям, должны содержать конкретное описание обстоятельств, послуживших основанием для задержки вагонов и составления Акта.

Акт общей формы ГУ-23 является основанием не учитывать во время пользования вагоном время существования обстоятельств, указанных выше.

Как сообщал GMK Center, 10 марта президент Владимир Зеленский подписал закон 2116-IX о принудительном изъятии объектов права собственности Российской Федерации и ее резидентов. Решение о конфискации российского имущества будет принимать СНБО по представлению Кабмина.

После этого Украина начала национализацию находящихся на территории страны российских железнодорожных вагонов. В настоящее время в стране находятся 15,1 тыс. российских вагонов, которые принадлежат 250 собственникам.