Локомотив серии C30-M. (с) twitter.com/cz_loko

Понад місяць документ проходив внутрішнє погодження між департаментами «Укрзалізниці»

Правління «Укрзалізниці» затвердив договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. Відбір учасників для участі в експерименті триває.

Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури з посиланням на главу відомства Владислава Криклія.

«Укрзалізниця» затвердила договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. І ми в очікуванні виходу перших приватних компаній на колії УЗ. Розраховую, що договір буде складено якомога швидше», – зазначив Владислав Криклій.

Цей договір є ключовим документом на даному етапі проведення експерименту. Відсутність узгодженого документа кілька місяців була однією з головних перешкод для його запуску.

Договір має регламентувати всі питання взаємодії «Укрзалізниці» і приватного оператора. Зокрема –вартість і порядок фінансових розрахунків, нюанси розподілу відповідальності та забезпечення безпеки руху й багато іншого.

Першим учасником експерименту раніше була визначена «Українська локомотивобудівна компанія». Її локомотиви курсуватимуть одразу на дев’яти ділянках залізниці у Західній Україні.

Відбір учасників для участі в експерименті триває. Інтерес до експерименту з боку ринку дуже значний.

«Завдяки йому ми зможемо протестувати функціонування ринку залізничних перевезень в умовах роботи кількох залізничних перевізників. Також це дасть змогу відпрацювати технічні та технологічні особливості реалізації доступу до залізничної інфраструктури й досліджувати ризики в організації безпеки руху під час експлуатації приватних поїздів на залізничній мережі загального користування», – пояснив міністр.

Як повідомляв GMK Center, раніше узгодження договору анонсувалося на кінець вересня. Робоча група сформувала текст договору й передала його на узгодження в УЗ ще в першій половині жовтня. Весь цей час документ проходив внутрішнє погодження між департаментами «Укрзалізниці».