Дізнатись більше
Новини Інфраструктура річкові перевезення 880 21 Жовтня 2022
З Ізмаїла відправили 5 барж з аглорудою та окатишами до сербського порту Смедерево
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) відправило перший баржевий караван з вантажами ГМК України з Ізмаїла на Середній Дунай. Про це йдеться у прес-релізі підприємства.
20 жовтня 2022 року з порту Ізмаїл вийшов у рейс теплохід «Капітан Жидков» у напрямку сербського порту Смедерево. У складі каравану – 5 барж із вантажем аглоруди та окатишів. Розрахунковий час прибуття до порту призначення – 10-12 діб залежно від гідронавігаційної обстановки на Дунаї.
Маршрутні лінії на Середньому Дунаї запущені в рамках діючого великого контракту з доставки української ЗРС для металургійного виробництва в Сербії.
«Наш партнер – велика системна компанія, співробітництво з якою забезпечує УДП стабільне завантаження флоту роботою. Завдяки проєкту наше підприємство, крім отримання привабливих комерційних умов, впроваджує більш якісне управління флотом, довгострокове рейсове планування та формування інфраструктури з обслуговування флоту на Середньому Дунаї», – йдеться у повідомленні.
Також підприємство отримує додаткові можливості щодо перевезення вантажів у зворотній бік.
«Повернення на Середній Дунай супроводжується технічною модернізацією суден. Встановлюються системи контролю витрат палива, відеоспостереження, онлайн-диспетчеризації. Екіпажі пройшли перевірку знань та підтвердили свою кваліфікацію», – додає УДП.
Як повідомляв GMK Center, наприкінці вересня поточного року УДП відзвітувало про розроблення нових маршрутних ліній для перевезення залізорудної сировини на Середньому Дунаї. Після початку війни майже весь флот Дунайського пароплавства був передислокований на Нижній Дунай.
Також раніше УДП повідомило про наміри скооперуватися з найбільшими логістичними операторами Дунаю. За рахунок співпраці з іноземними партнерами компанія планує скоротити час обороту флоту, збільшити обсяги перевезень та підвищити конкурентоздатність.
Від початку війни підприємство збільшило провізну спроможність флоту в 3 рази. У рамках програми ремонту флоту за 6 місяців через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту, запущено в роботу 35 барж, що тривалий час перебували у відстої.
