(c) shutterstock.com

Таким чином підприємства стимулюють закупки гарячекатаних рулонів

Німецькі виробники гарячекатаного прокату пропонують значні знижки на свою продукцію для збільшення продаж та грошового потоку. Про це повідомляє Eurometal.

По даним S&P Global, станом на 5 серпня ціни на гарячекатаний прокат в Північній Європі були стабільні – на рівні $800/т на умовах франко-завод в Рурі.

На ринку було чутно, що деякий німецький завод уклав згоду з покупцем із Північної Європи по ціні нижче €750/т на умовах самовивозу в Рурі. Інформація не підтверджена, але дистриб’ютори кажуть, що не здивуються такій угоді. Офіційні пропозиції були на рівні €850/т на умовах франко-завод в Рурі.

Північноєвропейські виробники сталі були змушені заповнити книгу замовлень і генерувати грошовий потік, тому вдалися до пропонування знижок. Попит зі сторони дистриб’юторів залишається слабим через високі складські запаси і великі об’єми замовленого імпортного рулону, який, як очікується, прибуде в вересні-жовтні.

В Італії ситуація схожа, але сталеливарники не пропонували знижок при формуванні замовлення. Це стало можливим через значне зниження виробництва, коли виробники плоского прокату або зупинили завод на декілька тижнів, або зупинили деякі доменні печі.

Г/к прокат в Італії був стабільним 5 серпня на рівні €770/т на умовах франко-завод. Офіційні пропозиції були на рівні €780-800/т на умовах франко-завод Італія.

«Італійський ринок більш збалансований порівняно з Німеччиною. Коли німецькі заводи бачать покупця, який обережно проявляє будь-які ознаки того, що вони можуть бути зацікавлені в продукції, виробники накидаються на покупця як стерв’ятники, готові знизити ціну», – йдеться у повідомленні.

В свою чергу, італійські заводи зупинились на серпень, в той час коли в Германії у покупців великі запаси і заводи з усіх сил намагаються продати. Виробники готові знизити ціну нижче собівартості, щоб тільки укласти згоду і получити грошовий потік.

На думку учасників ринку, ціни, скоріше всього, відновляться у вересні. Автовиробники почали проявляти більший інтерес до сталі після покупки менших об’ємів на початку 2022 року через нестачу напівпровідників і других компонентів.

«Автозаводи почали зв’язуватися з постачальниками сталі, кажучи, що їм потрібно більше продукції, ніж вони замовили на початку року. Це хороший знак, але ми побачимо, чи буде зростання попиту стійким», – сказав дистриб’ютор із Північної Європи.

Нагадаємо, італійська перекатна компанія Marcegaglia вважає, що ціни на сталь близькі до мінімуму, і очікує технічного відскоку котирувань на 8-10%, зумовленого поступовим відновленням попиту.

Як повідомляв GMK Center, металурги у багатьох регіонах світу зупиняють чи скорочують потужності через падіння попиту на металопродукцію. Меткомпанії чекають зростання попиту та підвищення цін на сталь восени, після закінчення літнього періоду спаду ділової активності.

Європейські ціни на сталь у липні продовжили знижуватися, хоча загальний темп зниження сповільнився.