(с) usm.media

Вранці 9 грудня шлюз призупинив пропуск суден через вібрацію нижніх воріт

Каховський судноплавний шлюз було відкрито для проходу суден після проведеного обстеження. Про це заявив Олександр Бараніченко, начальник Новокаховського управління з надзвичайних ситуацій та цивільного захисту населення, повідомляє Онлайн НК.

Вранці 9 грудня шлюз  тимчасово зупинив роботу через вібрації нижніх воріт. Після обстеження водолазами та технічними фахівцями було прийнято рішення про подальшу роботу шлюзу.

Зараз шлюз працює у штатному режимі.

Нагадаємо, з 2 по 4 грудня Каховський шлюз закрили у зв’язку з аварійними ремонтними роботами. Аварійний ремонт проводився через виявлені порушення, що перешкоджали його безпечній експлуатації. 6 грудня об’єкт відкрили для роботи у звичайному режимі.

Як повідомляв GMK Center, у лютому 2021 року «Спецтермомонтаж-Енерго» розпочав капітальний ремонт гідротехнічних конструкцій водопровідних галерей та днища судноплавної камери Каховського судноплавного шлюзу. Завершення робіт заплановано на перший тиждень березня. Вартість ремонту становила 3,81 млн грн.

Після цього було оголошено тендер на ремонт затворів водопровідних галерей Каховського шлюзу. Контракт уклали також із компанією «Спецтермомонтаж-Енерго», яка запропонувала за виконання робіт 75 млн грн. Згідно з документацією, ремонт має бути виконаний до кінця 2022 року.

За даними «Укрводшляху», на 2020 рік технічний стан споруд, їх технічного обладнання та гідротехнічних конструкцій шлюзів Дніпровського каскаду (Київського, Канівського, Дніпродзержинського (Каменського) та Каховського) оцінюється як «непридатний для нормальної експлуатації» або «аварійний».

Згідно з держпідприємством «Укрводшлях», найскладніша ситуація із проходженням станом на 2020 рік була на Каховському та Запорізькому шлюзах. Причина – великий річковий трафік та нездатність споруд швидко його обслужити.