(с) ДП «МТП «Южний»

Зростання експортного вантажопотоку залізорудної сировини трансформує логістичні ланцюжки портовиків

Державне підприємство «Морський торговельний порт «Южний» довантажує 88,2 тис. т залізорудного концентрату Південного гірничо-збагачувального комбінату на судно Cape Trader, що прибуло з «Чорноморська». Про це повідомляє прес-служба держстивідора.

Суховантаж Cape Trader пришвартувався біля причалу ДП МТП «Южний» 5 квітня о 11:50. Глибина біля причалу становить 19,4 м. Завантаження судна планується завершити сьогодні, 8 травня.

Нагадаємо, 4 травня ДП «МТП «Чорноморськ» завершив завантаження 78 тис. т ЗРК на балкер Cape Trader. Того ж дня суховантаж відшвартувався від першого причалу порту «Чорноморськ» і попрямував до порту «Південний», щоб довантажити до повного осідання – 169 237 т.

Як повідомляв GMK Center, у січні-квітні 2020 року українські залізорудні підприємства експортували 15,4 млн т ЗРС. Це на 21,6% більше, ніж за перші чотири місяці 2019 року.

Збільшення попиту на сировину в Китаї стало випробуванням і для вітчизняної транспортної інфраструктури. Спостерігачі відзначають, що вітчизняні порти вже ледве справляються зі зростаючими обсягами експортної руди.