Індійські виробники вимагають збільшити мито на імпорт коксу до 30%

Внутрішні потужності завантажені зараз менше ніж на третину

Індійська асоціація виробників і постачальників коксу (IMCOM) просять уряд встановити антидемпінгове мито на ввезення цієї сировини на рівні 30%, щоб захистити місцеву промисловість від дешевого імпорту. Про це повідомляє Business Standard.

В асоціації вважають, що необхідні відповідні кроки з боку влади, оскільки країна стає «звалищем» для імпортного коксу.

«Антидемпінгові мита мають застосовуватися до всіх країн, незалежно від угод про вільну торгівлю, що допоможе захистити вітчизняних виробників», – йдеться в заяві IMCOM.

Сумарні можливості комерційного виробництва коксу в Індії оцінюється у 7 млн т на рік. Проте поточне використання потужностей становить лише близько 30% – переважно через надлишок пропозиції на місцевому ринку на фоні поставок з інших країн.

За нинішніх цін на імпортне коксівне вугілля собівартість внутрішнього виробництва коксу становить приблизно $100 на тонні, що значно вище за собівартість імпортного. Країни з власним видобутком коксівного вугілля, зауважили в асоціації, мають перевагу в цьому питанні. Водночас Індія значною мірою залежить від ввезення сировини – 95% попиту на коксівне вугілля задовольняється за рахунок імпорту.

Несприятлива ситуація для індійських виробників коксу змушує їх різко скорочувати діяльність або закривати підприємства, що призвело до зростання безробіття в галузі, йдеться в заяві IMCOM.

Нагадаємо, у листопаді минулого року уряд Індії скасував експортні мита на залізну руду та деяку металургійну продукцію, запроваджені у травні 2022-го. Водночас знову підвищили до 2,5% мито на імпорт антрациту та коксівного вугілля і до 5% – мито на ввезення коксу та напівкоксу.

Як повідомляв GMK Center, Китай наприкінці минулого року переглянув імпортне мито на коксівне вугілля – з 1 квітня 2023-го ставка становитиме 3%. Водночас КНР зберегла нульове імпортне мито для кокса. Його імпорт до КНР у поточному році може збільшитися, оскільки очікується зростання виробництва в Індонезії та інших південно-східних країнах.