ТОВ «Юністіл». gmk.center

«Юнистил» планирует в 2019 году нарастить выпуск оцинкованного проката в полтора раза

В 2010 году на базе законсервированного цеха криворожского завода газотурбинного оборудования «Констар» запустили абсолютно новое производство оцинкованного плоского проката. Поставщиком непрерывной линии горячего цинкования выступила южнокорейская компания Dongbu Machinary. Что было с предприятием дальше и каковы его планы по развитию производства – рассказал на конференции «Повышение качества и развитие рынка оцинкованного проката» Сергей Мирошниченко, гендиректор ООО «Юнистил». GMK Center публикует тезисы его доклада.

После запуска завод проработал около трех лет. Объемы производства при этом не превышали 10-11 тыс. т проката в год. С 2012 по 2017 год производство простаивало. Линия была законсервирована, люди – в отпусках.

В 2017-м группа «Метинвест» заинтересовалась предприятием. Началась работа по расконсервации завода, запуску термической ванны цинкования. По итогам 2017 года «Юнистил» выпустила примерно 18 тыс. т оцинкованного проката, из которых годными можно было считать лишь около 65%.

В 2018 году было вложено 12 млн грн в техническое перевооружение, модернизацию и улучшение технологического процесса оцинкования. Кроме того, была проведена огромная работа с поставщиками заготовки – ММК им. Ильича и «Запорожсталью». Ведь качество заготовки – это 95% успеха такого производства.

В результате по итогам 2018 года объемы производства «Юнистил» увеличились на 317% – до 59 тыс. т проката. Среднегодовой выход годной продукции при этом достиг 85%, что на 31% больше, чем в 2017-м.

Вообще проектная мощность завода составляет 100 тыс. т проката в год. Сортаментный ряд – как мы убедились после полуторагодовой эксплуатации линии – очень широкий: толщина проката от 0,3 до 2 мм с цинковым покрытием от 40 г/м2 и до 400 г/м2.

В 2019 году мы планируем выпустить 87 тыс. т оцинкованного проката. Выход годного продукта при этом планируется нарастить до 98%. Основной акцент мы делаем на увеличении толщины готовой полосы – 1,8-2 мм с цинковым покрытием 275 г/м2. Одновременно будем работать с поставщиками для получения заготовки толщине 0,3-0,4 мм для сегмента минимального цинкового покрытия. Эксперименты показали, что минимальное содержание цинка, которого мы можем достичь в тонком профиле, – 47 г/м2.

Ключевые работы в этом году запланированы на дрессировочной клети и правильно-растяжной машине. Совместно с комбинатом «Запорожсталь» мы прорабатываем возможность насечки на дрессировочном стане рабочих валков для получения матового узора проката. То есть на полосе не будет видно узора кристаллизации.

Кроме того, нам крайне важно подготовить ролики правильно-растяжной машины – маленькие цилиндры, которые обеспечивают правку полосы в определенном сортаменте (где-то мы используем правильно-вытяжную машину, где-то, на определенном сортаменте, – дрессировочный стан). У нашей машины уникальные ролики, поэтому не каждый производитель в Украине может их сделать. В итоге заказы сделаны параллельно за рубежом и здесь, в Украине.

Завершающий этап – участок пассивации. Нам досталась линия, которая работает на трехвалентном хроме. С одной стороны, мы без проблем продаем наш прокат в Европу, с другой – это накладывает определенные требования к условиям эксплуатации этой продукции. Нужна очень тщательная упаковка и особые условия хранения. При этом промасливание в этой линии не предусмотрено. Возможно, если рынок затребует такую защиту, мы наладим и промасливание – это не что-то сверхъестественное.