Ферросплавные предприятия в 2025 году работали с минимальной загрузкой – на уровне 10%

Заводы были вынуждены уйти на простой после возникшего в январе 2026 года дефицита электроэнергии

Хотя ферросплавные заводы в прошлом году показали более высокий производственный результат, чем в 2024 году, но их загрузка оставалась минимальной. В условиях угроз безопасности, высоких цен на электроэнергию и перебоев с ее поставками, дефицита кадров и других ограничивающих факторов существенное наращивание производства и экспорта практически невозможно.

Ситуация в отрасли

На протяжении 2025 года предприятия отрасли работали стабильно, хотя и с минимальной загрузкой – на уровне примерно 10%. После ноябрьских ударов по энергетической инфраструктуре и повышения предельных цен на электроэнергию производство значительно сократилось. Например, Никопольский завод ферросплавов (НЗФ) снизил объем производства с 10 тыс. т до 3,5 тыс. т, что делает производство убыточным. С 19 января 2026 года заводы остановлены.

По итогам года ферросплавные предприятия Украины нарастили выпуск продукции на 17% г./г., до 127 тыс. т. Насколько возросло производство:

• силикомарганец – на 8,7% г./г., до 113,2 тыс. т;
• ферромарганец – почти в 4 раза, до 13,8 тыс. т.

Выпуск ферросилиция и прочих ферросплавов не осуществлялся.

Для сравнения: в довоенном 2021 году ферросплавные предприятия произвели 858,7 тыс. т ферросплавов.

Ферросплавные заводы переключились на внутренний рынок, поскольку высокая внутренняя цена, трудности с экспортной логистикой и другие факторы создают более благоприятные условия для поставок на украинский рынок, а не на экспорт.

Осуществляется даже реэкспорт: ранее вывезенная для продажи в Европе продукция возвращается или будет возвращена для выполнения контрактов на внутреннем рынке в период простоя заводов. Нынешний объем производства недостаточен для обеспечения экспортных контрактов.

Относительно ситуации на добывающих предприятиях, то за 2025 год они произвели 171 тыс. т марганцевого концентрата. Это рост на фоне прошлого года, но крайне мало на фоне довоенных показателей. Для сравнения: в 2021 году Покровский горно-обогатительный комбинат (ПГОК) произвел 1,21 млн т концентрата, Марганецкий ГОК (МГОК) – 551 тыс. т.

ПГОК работал в сентябре-ноябре 2025 года. Добытая продукция складировалась на предприятии, поскольку логистические возможности не позволяли ее вывезти. Добыча марганцевой руды в текущих условиях предназначена для собственных ферросплавных заводов, а не на экспорт.

В 2026 году ПГОК планирует увеличить производство марганцевого концентрата в 3,44 раза по сравнению с предыдущим годом – до 220 тыс. т. Сейчас оба комбината из-за нехватки электроэнергии находятся на простое.

Состояние экспорта

По итогам 2025 года ферросплавные предприятия Украины экспортировали 93,8 тыс. т продукции, что на 21% г./г. больше, чем в 2024 году. Экспорт осуществлялся на близкие рынки: Алжир (21,3 тыс. т), Польша (26 тыс. т, +24% г./г.) и Турция (20,4 тыс. т, +87% г./г.). Выручка от экспорта по итогам 2025 года увеличилась до $105,4 млн против $88,6 млн годом ранее.

Иностранный спрос на украинские ферросплавы есть, однако цены на международных рынках не позволяют продавать продукцию без убытков. Из-за стоимости электроэнергии, которая составляет более 50% себестоимости, украинские производители неконкурентоспособны.

Украинские производители не проходят тендеры на турецких и североафриканских заводах из-за цены, логистики и сроков поставки. Сложная ситуация с портовой перевалкой и высокая стоимость доставки через Европу делают украинские предложения неконкурентоспособными.

Проблемы отрасли

К основным проблемам ферросплавной отрасли можно отнести следующие:

1. Цена на электроэнергию и ее доступность

Ферросплавные предприятия с их десятками электродуговых печей страдают от высоких цен на электроэнергию, которые выше, чем в развитых странах Европы. На НЗФ работает когенерационная установка для обеспечения непроизводственных нужд, с которой возникла проблема с «Укрэнерго» по подключению и учету передачи электроэнергии в единую энергосистему. Документы направлены на рассмотрение. Возможно, эта процедура будет упрощена.

2. Логистика

Для доставки руды с ПГОКа на НЗФ необходимо везти груз через Кривой Рог, поскольку железнодорожное сообщение между Марганцем и Никополем разрушено. Это увеличило расходы на доставку в 10–20 раз. Из-за высокого тарифа оплаченная добытая руда остается на складе комбината, то есть НЗФ не может получить руду. Автомобильным транспортом необходимые объемы не перевезти.

3. Страхование военных рисков

Страхование военных рисков возможно, начиная со 100 км от зоны боевых действий. Никополь, Запорожье, Марганец находятся гораздо ближе к линии соприкосновения, поэтому предприятия отрасли не могут застраховать свои активы или риски. Страховые компании опасаются брать на себя риски в прифронтовой зоне в условиях постоянных обстрелов.

4. Бронирование персонала

После последних обстрелов предприятия были отключены от энергоснабжения и перешли в режим простоя. На простое предприятия не могут выплачивать зарплату в размере 20 тыс. грн, что является одним из основных критериев для бронирования работников. В результате предприятия теряют право на бронирование. ПГОК и МГОК не могут забронировать необходимый персонал для обслуживания насосов, шахт и электрооборудования, поскольку не выполняют критерий по зарплате.