«Океан» завершил доковый ремонт сухогруза Viktor Taratin

В ходе работ специалисты завода заменили около 60 т металла

Николаевский судостроительный завод «Океан» завершил доковую часть ремонта сухогрузного суда Viktor Taratin. Об этом сообщила пресс-служба предприятия на странице в Facebook.

В ходе ревизии корпуса специалисты завода заменили около 60 т металла. Судно уже спустили на воду, и в ближайшем времени вернут в эксплуатацию.

Универсальное сухогрузное судно для перевозки генеральных грузов Viktor Taratin, проекта 05074М, построено в 1989 году на судостроительном заводе «Ока». Общие характеристики:

• длина – 138,40 м;
• ширина – 16,70 м;
• высота борта – 5,50 м;
• осадка – 3,50 м;
• водоизмещение – 8,480 тыс. т.

Напомним, «Океан» принял на ремонт сухогруз Viktor Taratin в середине ноября. Ремонтная ведомость предусматривала очистку, дефектацию, восстановление и покраску внешней обшивки, переборок, настила второго дна и других конструкций корпуса, насосов и другие работы.

Как сообщал GMK Center, ранее «Океан» использовал 40 т металла для докового ремонта сухогруза «Волго-Балт 235». В ходе ремонта судостроители выполнили осмотр, дефектовку, восстановление и покраску внешней обшивки и конструкций корпуса и другое.

Всего по итогам 2019 года «Океан» переработал 16 тыс. т металлопродукции. Из них 1200 т использовали в судостроении, а основную часть – при производстве мостовые конструкций. В 2020 году завод переработал 15 тыс. т проката. В планах предприятия увеличить переработку металла до 40 тыс. т в год.

Объем судоремонта в Украине в 2020 году составил 206 судов: для внутреннего рынка – 168, на экспорт – 38 ед.