(с) nikvesti.com

Также это относится к мосту через Днестр на украинско-молдавской границе

Кабинет Министров разрешил выплачивать аванс заводам-производителям за материалы при строительстве мостов через Днепр в Запорожье и Кременчуге, а также моста через реку Днестр на украинско-молдавской границе в районе населенных пунктов Ямполь и Косэуц. Об этом сообщил ЦТС.

Целью принятого на заседании правительства документа является предоставление возможности осуществлять предоплату в размере до 100% стоимости материалов и конструкций, для строительства указанных мостов.

«Согласно мировым практикам, заводы-производители не отпускают свою продукцию без полной оплаты стоимости продукции. Цена за изготовление 1 т металлоконструкций на сегодня составляет от 122-142 тыс. грн», – говорится в сообщении.

Отмечается, что для строительства моста в Запорожье потребность в металлоконструкциях в настоящее время составляет 8,6 тыс. т стоимостью более 1,2 млрд грн. Задолженность генподрядчика Onur Taahhut перед заводами-производителями за поставленные металлоконструкции составляет 1,07 млрд грн.

Потребность в металлоконструкциях для строительства моста в Кременчуге достигает 7,6 тыс. т общей стоимостью в 1,08 млрд грн. На строительство моста через Днестр – 9 тыс. т стоимостью 1,28 млрд грн.

Напомним, по итогам 2020 года мосты занимали 1,9% в структуре инфраструктурного строительства Украины. Всего за год объемы инфраструктурного строительства в стране выросли на 15% – до 61,8 млрд грн.

«Укравтодор» в 2021 году планирует использовать 40,5 тыс. т арматурной стали, труб и металлических профилей в дорожном строительстве. При условии надлежащего финансирования компания намерена отремонтировать 6,8 тыс. км дорог и 180 мостов.

В 2018-2019 годах для строительства и реконструкции мостов в Украине «АрселорМиттал Кривой Рог» отгрузил 13 тыс. т арматуры, а «Метинвест» – 2,6 тыс. т и 5,1 тыс. т мостостроительных марок стали.