Узнать больше
Интервью ферросплавы 370 14 февраля 2020
Исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов – об итогах 2019 года в отрасли
Производство стали в Украине продолжает снижаться. Если в 2018 году украинские металлурги произвели 21,1 млн т стали, то в 2019-м еще меньше – 20,85 млн т. Это рекордно низкие показатели для Украины.
В мире ситуация не лучше. Например, Турция, которая закупает украинские ферросплавы для своего производства, сократила выпуск стали на 9,6%, до 33,7 млн т.
Украинским ферросплавным заводам в этой ситуации, очевидно, приходится нелегко. Как рассказал нам Сергей Кудрявцев, исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов, положение усугубляют перебои в ж/д перевозках и растущие затраты на них, повсеместные пошлины на украинскую продукцию на внешних рынках, а также высокие расходы на электроэнергию. Впрочем, в 2019 году ферросплавщикам все-таки удалось сохранить объемы производства на уровне 2018-го.
Сергей Леонидович, как для ферросплавной отрасли закончился 2019 год?
2019 год был тяжелым для металлургической отрасли и, соответственно, для ферросплавной промышленности.
Цены на ферросплавы снижались большую часть года. В какой-то момент котировки марганцевых и кремниевых сплавов упали ниже себестоимости их производства. Это привело к тому, что производство ферросплавов на многих предприятиях мира, в том числе в Украине, существенно снизилось, а производство ферросилиция почти полностью остановилось. Также в четвертом квартале 2019 года полностью остановилось производство марганцевого агломерата.
Несмотря на это, общие показатели производства по отрасли за год удалось сохранить на уровне 2018-го – благодаря увеличению производства ферромарганца, спрос на который был более устойчивым.
Так, в 2019 году предприятия УкрФА произвели:
- 804,68 тыс. т ферросиликомарганца, что на 7% меньше, чем в предыдущем году;
- 151,09 тыс. т ферромарганца (на 90% больше);
- 62,56 тыс. т ферросилиция (на 17% меньше);
- 1687 тыс. т марганцевого концентрата (на 10% больше);
- 91,08 тыс. т марганцевого агломерата (на 54% меньше).
Всего в 2019 году заводы произвели 1018,33 тыс. т ферросплавов, что практически соответствует уровню выпуска 2018-го.
Как вы оцениваете ситуацию на внешних рынках, в частности в Турции? Каковы ваши прогнозы на 2020 год?
В 2019 году цены на сталь снижались, что вполне закономерно привело к сокращению производства на многих сталелитейных предприятиях Европы и мира.
Турцию лихорадило из-за повышения импортных пошлин на алюминий и сталь со стороны США. А поскольку между Украиной и Турцией отсутствует договор о зоне свободной торговли, на украинские ферросплавы продолжили действовать пошлины – от 3,7% (на силикомарганец) до 5% (на ферромарганец и ферросилиций).
Мы рассчитываем, что в 2020 году ситуация улучшиться. Надеемся на отмену пошлины и создание зоны свободной торговли между Турцией и Украиной.
А что на внутреннем рынке?
Как я уже сказал, 2019 год был тяжелым для металлургов, в том числе для украинских. Остановился Днепровский металлургический завод, сократил производство «Метинвест Холдинг». Кризисные явления в мире повлияли на Украину.
С какими основными проблемами сейчас сталкиваются украинские производители ферросплавов?
Первая проблема – увеличение железнодорожных тарифов. Тарифы на грузовые перевозки постоянно растут. Также присутствует дефицит подвижного состава и локомотивного парка: при транспортировке грузов «Укрзалізницей» мы сталкиваемся с перебоями в наличии локомотивной и электровозной тяги. Значительно увеличилось время доставки грузов из одной точки Украины в другую. Наконец, в отличие от мировой практики, где за сохранность грузов отвечает перевозчик, «Укрзалізниця» переложила эти расходы на наши плечи, что увеличивает затраты на перевозку товара. Все эти факторы снижают конкурентоспособность предприятий.
Вторая проблема – в отношении украинских производителей ферросплавов, кроме упомянутых выше экспортных пошлин в Турцию, действуют и другие заградительные пошлины:
- Евразийский экономический союз (Россия, Беларусь, Казахстан) – 26,3% на ферросиликомарганец;
- США – 163% на ферросиликомарганец;
- Южная Корея – 19,06% на ферросиликомарганец;
- Мексика – 16,59% на ферросиликомарганец;
- Марокко – 7,5% на ферросиликомарганец.
Существуют также мелкие пошлины, например, 1% на экспорт ферросилиция в ЕС. Это делает поставки наших материалов в указанных направлениях невозможными или затруднительными.
Есть ли какие-то проблемы с сырьем?
Были проблемы с углеродистыми восстановителями, но ферросплавщики решили их.
Адаптировалась ли отрасль к новому рынку электроэнергии?
Я бы сказал, что ферросплавщики еще адаптируются к новому рынку электроэнергии. Иногда возникают вопросы технического характера, но в целом предприятия, вместе с другими участниками рынка, оперативно решают их, приобретая новый опыт.
Изменился ли удельный вес затрат на электроэнергию в себестоимости ферросплавов?
Несмотря на обещанное снижение цены на электроэнергию, удельный вес затрат на нее в себестоимости ферросплавов остается достаточно высоким. Предприятия продолжают внедрять различные модернизационные инвестиционные программы для снижения энергозатрат.
Какова ситуация с кадрами на предприятиях? Хватает ли специалистов, есть ли отток кадров?
Кадров, конечно, не хватает. Предприятия постоянно работают над улучшением условий труда, расширением соцпакета. Однако без комплексной работы вместе с правительством остановить отток квалифицированной рабочей силы невозможно.
