(с) shutterstock.com
«Морози йдуть – сталь подорожчає», – народна мудрість 2070 року. Здавалося б, який тут зв’язок? Але нічого дивного в цьому немає. Для досягнення карбонної нейтральності галузь виробництва сталі кардинально зміниться до 2050-2070 рр. Разом з цим зміняться ланцюжки поставок і зросте значення електроенергії.
Міжнародне енергетичне агентство (IEA) очікує, що за 30-50 років традиційна технологія «доменна піч – конвертер» піде в небуття. На її місце прийде технологія виробництва сталі з DRI (заліза прямого відновлення) з використанням водню. Структура собівартості сталі, виробленої за цією технологією істотно відрізняється від тієї, що виплавляється традиційним шляхом «доменна піч –конвертер». Якщо за традиційними технологіями основну частку в собівартості становила сировина, то в технологіях з DRI та воднем на перше місце виходить електроенергія.
За розрахунками University of Cambridge Institute for Sustainability Leadership, витрати на електроенергію становитимуть 35-45% у загальній собівартості виробництва сталі з DRI з використанням водню. Ця технологія потребуватиме, орієнтовно, 3,5 МВт·год електроенергії на тонну сталі. Це в 15 разів більше, ніж за традиційної технології. Електроенергія автоматично стає найбільш чутливим фактором собівартості. Наприклад, зростання цін електроенергії з €40 до €60 за МВт·год призведе до зростання собівартості сталі на 17%.
Які наслідки це матиме:
Загалом зростання споживання електроенергії є ключовим елементом досягнення карбонної нейтральності. Крім DRI, споживання електроенергії підвищить також і розвиток електрометалургії, основною сировиною для якої є металобрухт. Однак це характерно не лише для металургії, а й для інших вуглецевоємних галузей промисловості.
Той, хто матиме доступ до дешевої електроенергії, отримає перевагу. Це далеко не нова ідея, але в контексті декарбонізації вона набуває нових обрисів.
Глобальні зміни відбуваються і в самій енергетиці. Цілком можуть сформуватися умови, коли ціна на електроенергію буде значно відрізнятися в різних регіонах. Тобто розвиток енергетики або сформує переваги для місцевої економіки, або поховає її.
Оригінал матеріалу опублікований тут.
На початку повномасштабної війни в умовах вимушеного дефіциту багатьох видів продукції масовий притік імпорту сильно…
«Укрзалізниця» не полишає спроб підвищити тарифи на вантажоперевезення на 37%. Таке рішення неминуче призведе до…
«Укрзалізниця» ще минулого року планувала підвищити свої тарифи, але тоді вона отримала шквал негативних реакцій…
Починаючи з 2021 року, відбулося значне зростання тарифів на перевезення вантажів добувної промисловості. Наприклад, тарифи…
Рівень ставок фрахту залежить від багатьох факторів, які можна розділити на ринкові (економічні), військово-політичні та…
Ознайомитись з дослідженням «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» підготовленим для OECD Steel…